Lisensi Pilot Olahraga - Pelatihan, Biaya & Persyaratan untuk Terbang Pesawat Olahraga Ringan

Sampai baru-baru ini Anda mungkin benar, karena mendapatkan Lisensi Pilot Pribadi berharga lebih dari $ 10.000 dan dapat memakan waktu berbulan-bulan yang rata-rata orang tidak dapat luangkan.

Tapi sekarang, hampir semua orang dengan impian menjadi pilot dapat mewujudkannya dengan aturan Sport Pilot yang baru. Bagaimana? Baca terus untuk mengetahui lebih lanjut tentang Lisensi Pilot Olahraga (SPL) dan cara kerjanya.

Lisensi Pilot Olahraga

Tidak hanya mendapatkan Lisensi Pilot Pribadi mahal, tetapi untuk memenuhi syarat, Anda harus menjalani ujian medis dan belajar bagaimana terbang di malam hari dan dalam kondisi lain yang tidak akan pernah ditemui banyak pilot..

Mengakui bahwa lisensi pilot standar berlebihan untuk kebutuhan banyak orang, Administrasi Penerbangan Federal (FAA), menciptakan kategori baru lisensi pilot yang disebut Sport Pilot. Pilot ini dapat memperoleh lisensi mereka di sekitar setengah waktu dan sekitar setengah biaya sebagai Pilot Pribadi, tetapi mereka dibatasi untuk menerbangkan kategori baru dari dua kursi pesawat yang disebut Light Sport Aircraft.

Berapa biayanya?

Sementara Sport Pilots dibatasi untuk pesawat dua kursi yang lebih kecil, ini juga membuatnya lebih murah untuk menyewa pesawat selama pelatihan Anda daripada untuk pesawat yang lebih besar, empat kursi yang secara tradisional telah digunakan untuk pelatihan. Berharap untuk menghabiskan sekitar $ 100 per jam untuk menyewa pesawat pelatihan, termasuk bahan bakar. Anda hanya akan ditagih untuk waktu mesin berjalan. Instruktur Anda juga akan mengenakan biaya sekitar $ 30 hingga $ 40 per jam untuk waktunya.

Akhirnya, anggaran $ 500 hingga $ 1.000 lainnya untuk bahan pelatihan, biaya ujian, headset penerbangan, dan perlengkapan dan peralatan lain yang diperlukan (jaket bomber keren itu tidak murah!). Berharap untuk menghabiskan sekitar $ 4.000 hingga $ 5.000 untuk semua yang Anda perlukan untuk pelatihan penerbangan Anda sebagai Pilot Olahraga.

Apa Persyaratannya??

Pilot Pribadi harus mendedikasikan setidaknya 40 jam pelatihan penerbangan dan lulus ujian medis untuk mendapatkan lisensi. Sebaliknya, Lisensi Pilot Olahraga hanya membutuhkan 20 jam pelatihan dan tidak memerlukan ujian medis khusus jika Anda memiliki SIM yang sah. Dari 20 jam itu, hanya minimal 15 yang dengan instruktur. 5 jam sisanya diterbangkan sendiri. Bahkan, Anda dapat terbang sendiri, sebagai siswa, dalam beberapa minggu setelah pelajaran pertama Anda.

Selama pelatihan Anda, Anda juga akan belajar secara mandiri untuk mempelajari dasar-dasar penerbangan dan peraturan yang harus Anda patuhi sebagai pilot. Berikut adalah contoh kursus pelatihan pilot berbasis komputer yang ditawarkan oleh King Schools yang saya gunakan saat bekerja untuk mendapatkan lisensi pilot saya.

Setelah pelatihan Anda selesai, Anda akan dikenakan tiga tes berbeda. Yang pertama adalah ujian tertulis FAA yang dikelola oleh komputer. Selanjutnya, Anda akan menjadwalkan ujian praktis yang disebut cek perjalanan. Ujian itu memiliki dua bagian dan dikelola oleh pilot senior yang FAA berwenang untuk memberikan Anda lisensi. Pertama-tama dia akan menanyai Anda secara lisan tentang pengetahuan penerbangan Anda dan kemudian menguji keterampilan praktis Anda di pesawat dengan Anda selama sekitar satu jam. Jika kinerja Anda memenuhi atau melampaui standar FAA, Anda kemudian akan menjadi Pilot Olahraga bersertifikat.

Pro

Mendapatkan Lisensi Pilot Olahraga sangat cepat dan mudah. Terbang solo untuk pertama kalinya dan melewati cek perjalanan saya adalah dua prestasi paling membanggakan saya.

Sebagai pilot berlisensi, Anda dapat pergi "melakukan penerbangan" di atas area perkotaan atau landmark. Anda dapat membawa penumpang dengan Anda untuk liburan akhir pekan yang romantis atau bahkan mengambil seminggu dan terbang melintasi negara. Dalam waktu saya sebagai pilot, saya telah terbang di atas Mt. Rushmore, Grand Canyon, dan Yellowstone. Saya telah terbang ke Florida Keys dan Bahama dalam liburan, dan saya bahkan melihat paus melompat keluar dari laut di Alaska.

Jika nanti Anda memutuskan untuk menjadi Pilot Pribadi, Anda dapat menerapkan beberapa pelatihan yang telah Anda terima ke peringkat yang lebih tinggi yang memungkinkan Anda menerbangkan pesawat yang lebih besar di malam hari dan dalam kondisi cuaca yang lebih banyak..

The Cons

Sebagai Pilot Olahraga, Anda hanya dapat menerbangkan Light Sport Aircraft (LSA) yang berkualitas. Pesawat ini memiliki mesin tunggal dan maksimum 2 kursi. Mereka harus memiliki berat kurang dari 1.320 pound dan dapat terbang tidak lebih cepat dari 138 mil per jam. Anda tidak akan diizinkan terbang di malam hari atau menembus awan, dan Anda harus tetap di bawah 10.000 kaki.

Ini berarti bahwa Anda akan menjadi rendah dan lambat dibandingkan dengan pesawat yang lebih besar, lebih cepat yang diizinkan terbang oleh Pilot Pribadi. Pembatasan berat berarti bahwa hampir semua muatan pesawat akan ditanggung oleh penumpang dan bahan bakar. Katakan saja begitu Anda mengetahui berapa banyak bagasi yang dapat dibawa oleh pesawat Anda, Anda akan mulai kehilangan tunjangan yang diberikan oleh maskapai..

Anda juga harus terbiasa dengan ide untuk mendarat karena cuaca, karena Anda tidak akan diizinkan untuk terbang ketika ada awan rendah, visibilitas yang buruk, atau segala jenis curah hujan musim dingin. Jika Anda bertanya-tanya, Anda juga tidak akan bisa terbang untuk jenis kompensasi apa pun selain berbagi setengah dari biaya dengan penumpang Anda.

Siapa yang Harus Mendapatkan Lisensi Pilot Olahraga?

Jenis lisensi ini sangat cocok untuk orang yang ingin menyentuh langit, tetapi tidak mampu menghabiskan $ 10.000 untuk Lisensi Pilot Pribadi. Lisensi Sport Pilot juga bagus untuk orang yang memiliki SIM, tetapi menyadari bahwa mereka tidak dapat lulus ujian medis penerbangan yang diperlukan untuk Pilot Pribadi. Akhirnya, ini untuk orang-orang yang tujuan utamanya adalah naik ke udara dan bersenang-senang, tidak melakukan perjalanan jarak jauh dalam waktu singkat atau membawa lebih dari satu penumpang tambahan.

Kata terakhir

Lisensi Pilot Olahraga ini adalah kasus yang jarang terjadi di mana seluruh industri mendorong pemerintah untuk mengeluarkan peraturan baru. Aturan baru telah menjadi kemenangan bagi industri dan pilot karena mereka secara dramatis menurunkan waktu dan biaya yang diperlukan untuk belajar menerbangkan pesawat yang paling sederhana..

Jika Anda pernah bermimpi tentang menerbangkan pesawat terbang, Anda berhutang pada diri sendiri untuk menemukan sekolah penerbangan lokal yang menawarkan Pelatihan Penerbangan Olahraga. Hubungi mereka dan minta pelajaran penerbangan pengantar. Ini mungkin langkah pertama Anda untuk menjadi penerbang.

Apakah Anda akan mempertimbangkan untuk mendapatkan Lisensi Pilot Olahraga? Mengapa atau mengapa tidak?