Beranda » Karir » Mengemudi untuk Aplikasi Berbagi Berkendara Seperti Uber & Lyft - Cara Kerjanya, Manfaat & Kerugiannya

    Mengemudi untuk Aplikasi Berbagi Berkendara Seperti Uber & Lyft - Cara Kerjanya, Manfaat & Kerugiannya

    Saat Anda bekerja untuk perusahaan berbagi perjalanan, Anda terhubung dengan penumpang melalui aplikasinya, menjemput mereka di kendaraan pribadi Anda, mengantar mereka ke tujuan, dan menerima tarif secara elektronik di setiap kesimpulan perjalanan. Anda bekerja sebagai kontraktor independen, menerima pembayaran setiap minggu melalui setoran langsung, dan tidak memiliki atasan langsung - meskipun Anda perlu mempertahankan peringkat yang menguntungkan dari penumpang jika Anda ingin mempertahankan hak mengemudi Anda. Ada banyak manfaat untuk pertunjukan ini, mulai dari mengatur jam Anda sendiri, hingga bertemu orang-orang yang menarik selama hari Anda.

    Bagi sebagian orang, bekerja sebagai kontraktor independen untuk layanan berbagi perjalanan mungkin lebih baik daripada mengendarai taksi. Namun, seperti halnya pekerjaan apa pun, ada beberapa kekurangan yang perlu dipertimbangkan. Sebelum Anda mendaftar dengan Uber, Lyft, atau aplikasi lain, pelajari lebih lanjut bagaimana rasanya mengemudi untuk itu dan menentukan apakah Anda cocok untuk peran tersebut..

    Mengemudi untuk Aplikasi Ride -Berbagi - Cara Kerja

    Menjadi Pengemudi: Kualifikasi

    Uber, Lyft, dan perusahaan jaringan transportasi lainnya berkembang pesat, jadi Anda dijamin akan mendapat tempat sebagai pengemudi selama Anda memenuhi kualifikasi dasar peran tersebut. Hal yang sama tidak dapat dikatakan untuk perusahaan taksi, yang mungkin hanya menyewa pada waktu-waktu tertentu dan cenderung memiliki lebih banyak birokrasi selama proses perekrutan.

    Meskipun kualifikasi pengemudi yang tepat sedikit berbeda di antara perusahaan berbagi perjalanan, Anda harus memiliki yang berikut ini:

    • Kendaraan yang Tepat. Anda harus memiliki, menyewakan, atau memiliki izin untuk menggunakan (dari teman atau anggota keluarga, yang juga harus memiliki akun TNC) kendaraan yang akan Anda kendarai. Meskipun standar kendaraan yang tepat bervariasi menurut perusahaan dan dapat berubah, umumnya tidak boleh lebih dari tahun model 2000 dan dalam kondisi baik. Perusahaan memverifikasi ini dengan foto atau melalui inspeksi langsung.
    • Asuransi Pribadi. Perusahaan jaringan transportasi Anda menerapkan kebijakan asuransi komersial (mencakup pertanggungjawaban, pengendara yang tidak diasuransikan, dan kerusakan terkait tabrakan) yang berlaku ketika Anda secara aktif mencari atau memberikan tumpangan. Namun, Anda juga harus memiliki asuransi pribadi yang memenuhi batas cakupan minimum negara Anda.
    • Catatan mengemudi bersih. Meskipun standar catatan mengemudi berbeda-beda menurut perusahaan, pelanggaran besar seperti mengemudi sembrono atau mengemudi saat mabuk kemungkinan akan mendiskualifikasi Anda dari pertimbangan. Untuk pelanggaran yang lebih ringan, seperti ngebut atau gagal memberi sinyal, Anda biasanya tidak bisa memiliki lebih dari dua dalam periode tiga tahun. Namun - dan ini perbedaan besar dengan mengendarai taksi - ya tidak memerlukan SIM komersial untuk bekerja di TNC. Lisensi reguler yang tidak didukung baik-baik saja.
    • Latar Belakang Pidana Bersih. Anda tidak dapat memiliki hukuman kejahatan apa pun pada catatan Anda. Kejahatan properti ringan (seperti vandalisme), kejahatan narkoba, pencurian, atau pelanggaran seksual apa pun juga dapat mendiskualifikasi Anda.
    • Pengalaman sebelumnya. Ini tidak perlu untuk menjadi pengemudi. Namun, di pasar yang lebih kompetitif seperti Los Angeles dan New York City, Uber dan Lyft keduanya aktif memburu pengemudi taksi dan bahkan pengemudi berbagi perjalanan lainnya. Jadi, jika Anda seorang pengemudi taksi saat ini, Anda mungkin dapat menegosiasikan bonus penandatanganan dengan mengubah loyalitas.

    Mendaftar

    Jika Anda memenuhi kualifikasi dasar, mendaftar langsung:

    • Pilih Aplikasi Anda. Pertama, periksa apakah penyedia yang Anda pilih beroperasi di daerah Anda. Pada musim panas 2014, Uber berada di lebih dari 100 kota dan wilayah metropolitan AS. Lyft sedikit lebih sedikit, jadi Uber mungkin akhirnya menjadi pilihan default Anda. Namun, tidak ada hukum atau kebijakan perusahaan yang melarang mengemudi untuk banyak aplikasi. Setelah Anda memilih aplikasi, unduh dan buat nama pengguna dan kata sandi.
    • Isi Info Dasar Anda. Formulir asupan awal aplikasi meminta informasi kontak Anda, pengalaman mengemudi profesional Anda sebelumnya, dan mungkin jenisnya (misalnya, Uber memiliki beberapa tingkat layanan berbagi perjalanan, dari UberX seperti taksi, hingga Uber Lux seperti limusin) atau jam mengemudi yang ingin Anda lakukan.
    • Kirim ke Cek Catatan. Perusahaan berbagi naik melakukan pemeriksaan latar belakang melalui perusahaan pihak ketiga - misalnya, Uber menggunakan perusahaan bernama Hirease. Untuk mengirim, Anda harus memberikan nomor SIM, nomor Jaminan Sosial, alias, dan alamat sebelumnya. Perusahaan menggunakan nomor SIM Anda untuk menyelesaikan pemeriksaan catatan mengemudi.
    • Apakah Kendaraan Anda Diperiksa dan Disetujui. Perusahaan harus memverifikasi bahwa mobil Anda memenuhi standar minimum dan dalam kondisi baik. Beberapa perusahaan, seperti Uber, meminta Anda untuk mengunggah registrasi kendaraan dan dokumen asuransi Anda, bersama dengan foto-foto eksteriornya. Yang lain, seperti Lyft, sebenarnya dapat mengirim karyawan lokal untuk memeriksa kendaraan secara langsung.
    • Ikuti Kursus Pelatihan Virtual. Jika Anda melewati latar belakang dan memeriksa catatan mengemudi, Anda akan diberikan akses ke bagian khusus driver pada aplikasi Anda. Anda kemudian harus menyelesaikan kursus pelatihan virtual langsung yang menjelaskan operasi aplikasi, protokol perusahaan, dan kebijakan karyawan / driver.
    • Berikan Informasi Rekening Bank. TNC membayar dengan setoran langsung, biasanya setiap minggu. Jadi, Anda perlu memberikan informasi rekening bank sebelum Anda dapat mulai mengemudi secara resmi.

    Setelah pelatihan Anda selesai dan Anda telah memberikan informasi rekening bank, Anda siap untuk mulai menerima wahana. Meskipun waktu Anda dapat bervariasi, laporan dari driver Uber dan Lyft menunjukkan bahwa proses persetujuan driver memakan waktu mulai dari satu hingga tiga minggu, tergantung pada berapa lama pemeriksaan latar belakang berlangsung..

    Mengemudi, Mendapatkan Bayaran, dan Peringkat

    Setelah Anda disetujui untuk mengemudi untuk perusahaan berbagi perjalanan, Anda dapat segera mulai menerima perjalanan. Anda tidak diberi jadwal yang ditentukan, jumlah jam, lokasi mengemudi yang diperlukan, atau penjemputan terjadwal. Anda cukup mengemudi kapan dan di mana Anda inginkan.

    Meskipun urutan yang tepat bervariasi menurut perusahaan, Anda biasanya memulai sesi mengemudi dengan masuk ke bagian aplikasi khusus driver di ponsel Anda dan mengubah status Anda menjadi "Tersedia." Saat pengendara meminta penjemputan, Anda menerima pemberitahuan jika Anda adalah pengemudi terdekat dengannya. Dalam kasus terbatas, Anda mungkin dapat menolak atau menghindari tumpangan (biasanya hanya jika pengendara memiliki peringkat rendah dari pengendara yang lalu, meskipun SideCar yang kurang populer menawarkan lebih banyak kebebasan kepada pengendara untuk menolak pengendara dari pengendara yang ditinjau dengan baik). Anda ditunjukkan lokasi, nama, nomor telepon, gambar, dan tujuan pengendara. Dalam kebanyakan kasus, ketika Anda tiba, Anda akan melihatnya menunggu Anda di trotoar - tetapi jika lokasi penjemputan ramai, Anda mungkin perlu menghubungi pengendara.

    Ketika Anda melakukan kontak, Anda harus selalu menanyakan nama pengendara untuk memastikan Anda tidak memberikan tumpangan gratis kepada orang secara acak. Untuk mulai menjalankan tarif meteran, Anda perlu menekan tombol "Mulai Naik" (atau tombol yang serupa namanya, tergantung pada aplikasi) pada layar ponsel Anda.

    Setelah Anda mencapai tujuan pengendara, Anda menekan tombol "End Ride" (atau nama yang sama). Pada titik ini, kartu kredit yang disimpan pengendara secara otomatis dikenai biaya untuk ongkos. TNC biasanya mengambil 20% dari tarif dasar dan memberi Anda sisa 80%. Namun, pengendara dapat memberikan persen tambahan melalui aplikasi mereka (tergantung pada layanan, mereka mungkin harus melakukan ini sebelum perjalanan berakhir). Semua uang masuk ke rekening escrow yang dikendalikan oleh perusahaan, dan kemudian transfer ke rekening bank Anda melalui setoran langsung mingguan. Sebaliknya, pengemudi taksi biasanya menerima pembayaran tunai atau perlu memasukkan nomor kartu kredit secara manual ke perangkat pemrosesan pembayaran seluler.

    Setelah perjalanan berakhir, Anda dan penumpang saling menilai satu sama lain. Untuk memastikan kualitas, perusahaan berbagi perjalanan memerlukan driver untuk mempertahankan peringkat tinggi, meskipun peringkat yang tepat bervariasi menurut perusahaan - misalnya, persyaratan Lyft adalah 4,5 dari 5 bintang. Dan jika Anda menilai penumpang dengan buruk, biasanya 3 dari 5 atau lebih rendah, Anda tidak akan terhubung dengannya lagi, bahkan jika Anda adalah pengemudi terdekat.

    Apa yang Dapat Anda Hasilkan

    Sebagai kontraktor independen, Anda tidak mendapatkan upah atau gaji per jam untuk upaya Anda. Kompensasi Anda tergantung pada hal-hal berikut:

    • Saat Anda Berkendara. Mengemudi selama periode puncak dapat meningkatkan penghasilan Anda. Perusahaan yang berbagi perjalanan dapat meningkatkan tarif - sebuah konsep yang dikenal sebagai "harga permintaan" - selama jam-jam sibuk, pada malam akhir pekan yang sibuk, dan permintaan waktu lainnya setinggi (seperti ketika ada konvensi atau acara olahraga utama di kota). Tergantung pada kebijakan mereka, mereka mungkin memberikan sebagian atau semua ongkos yang lebih tinggi kepada pengemudi. (Tarif puncak biasanya datang dalam bentuk biaya per mil dan per menit yang lebih tinggi, meskipun beberapa layanan mungkin mengenakan biaya tambahan untuk tarif dasar juga.) Anda juga kemungkinan akan mendapatkan tarif lebih banyak selama jam-jam sibuk hari kerja atau malam akhir pekan . Dan volume pengendara mungkin lebih tinggi dari biasanya selama periode cuaca buruk yang panjang, seperti badai salju, badai tropis, panas berlebih, atau dingin yang pahit.
    • Tempat Anda Berkendara. Pasar tempat Anda mengemudi dapat memengaruhi penghasilan Anda. Uber dan Lyft, khususnya, sering mencoba untuk memotong yang lain (dan perusahaan taksi) di kota-kota di mana mereka berdua beroperasi. Misalnya, keputusan yang banyak dipublikasikan oleh Uber pada pertengahan 2014 membuat perusahaan memangkas tarif New York hampir 50% untuk memotong taksi kuning dominan kota itu. Jelas, langkah tersebut dapat mengurangi pendapatan untuk pengemudi. Selain itu, lingkungan yang berbeda dapat menghasilkan hasil yang berbeda - jika Anda berkendara di kawasan bisnis atau lingkungan kota yang dipenuhi bar, Anda mungkin akan mendapatkan hasil yang lebih baik daripada yang Anda lakukan di pinggiran kota yang tenang..
    • Pengalamanmu. Seiring waktu, Anda dapat mengambil strategi yang dapat meningkatkan daya penghasilan Anda. Misalnya, alih-alih parkir di pinggir jalan dan menunggu permintaan, seorang kenalan saya yang mengemudi di Uber menghabiskan waktu lamanya dengan mengelilingi blok di dekat kluster hotel di pusat kota, tempat para pebisnis secara teratur meminta naik ke bandara . Karena dia selalu dekat, dia mendapat aliran wahana yang konstan. Dan begitu dia di bandara, biasanya tidak lama sebelum seseorang meminta tumpangan kembali ke kota.

    Faktor-Faktor Yang Mempengaruhi Bayar Dibawa Pulang

    Jika Anda berpikir tentang mengemudi untuk aplikasi berbagi perjalanan, Anda mungkin sudah memiliki kendaraan, jadi Anda harus berurusan dengan beberapa pengeluaran ini. Namun, masing-masing biaya ini cenderung meningkat, apakah karena Anda wiraswasta (pajak) atau lebih banyak mengemudi.

    • Pajak. Pengemudi TNC adalah kontraktor independen, sehingga majikan mereka tidak menahan pajak negara bagian, federal, atau kota dari kompensasi mereka. Plus, Anda harus membayar pajak wirausaha di samping pajak penghasilan reguler Anda. Ini berjumlah 12,4% dari penghasilan Anda untuk Jaminan Sosial dan 2,9% untuk Medicare, dengan total 15,3%. Dan jika penghasilan mengemudi Anda merupakan bagian yang signifikan dari total penghasilan Anda, Anda mungkin harus melakukan taksiran pembayaran pajak setiap kuartal. Juga, karena Anda mengurangi biaya jarak tempuh Anda dari total pendapatan Anda, Anda harus terus melacak jarak tempuh Anda sebagai pengemudi. Uber dan Lyft melacak jarak tempuh untuk setiap perjalanan berbayar; namun, jika Anda ingin melacak total jarak tempuh Anda sepanjang waktu Anda masuk ke dalam aplikasi, Anda dapat menggunakan aplikasi jarak tempuh gratis dari Apple dan penyedia lainnya. Biaya: bervariasi
    • Pertanggungan. Perusahaan-perusahaan jaringan transportasi mengharuskan pengemudi mereka untuk membawa kebijakan asuransi mobil yang memadai, yang sebagian besar perusahaan definisikan sebagai kebijakan apa pun yang memenuhi persyaratan cakupan minimum negara Anda. Namun, penting untuk dicatat bahwa Anda tidak perlu membayar untuk cakupan tambahan yang disediakan TNC Anda ketika Anda masuk ke dalam aplikasi dan menerima perjalanan. Tetapi jika Anda banyak mengemudi sebagai penyedia tumpangan-naik dan jarak tempuh Anda secara keseluruhan meningkat sebagai hasilnya, perusahaan asuransi Anda dapat menaikkan premi Anda ketika polis Anda memperbaharui. Biaya: $ 25 hingga lebih dari $ 200 per bulan, tergantung pada demografi Anda, pertanggungan, catatan mengemudi, dan kendaraan
    • Pemeliharaan dan Perbaikan. Bahkan mobil yang lebih baru membutuhkan perawatan dasar seperti penggantian oli dan rotasi ban. Dengan kendaraan yang lebih tua, jarak tempuh lebih tinggi, perbaikan yang lebih mahal - seperti ikat pinggang baru, komponen penyalaan, elemen kemudi, dan peralatan suspensi - secara signifikan dapat memakan penghasilan Anda. Biaya: $ 50 hingga lebih dari $ 1.000 per tahun, dbergantung pada kebiasaan dan kendaraan Anda
    • Bahan bakar. Mengemudi membutuhkan bensin, dan gas membutuhkan uang. Biaya bahan bakar Anda akan tergantung pada efisiensi kendaraan Anda dan biaya gas di daerah Anda. Biaya: $ 0,08 hingga $ 0,26 per mil, tergantung pada mobil Anda
    • Kiat. Seperti halnya pekerjaan berujung apa pun, ada elemen peluang untuk menjadi pengemudi berbagi perjalanan. Suatu hari, setiap ongkos bisa memberi Anda tip lebih dari jumlah standar. Hari berikutnya hanya bisa menampilkan sedikit tiket dan tidak ada tips.

    Di pasar saya (Minneapolis-St. Paul), tarif Uber dan Lyft kira-kira sama: Uber mengenakan tarif dasar $ 0,60, $ 1,65 per mil, dan $ 0,23 per menit. Lyft mengenakan tarif dasar $ 0,68, $ 1,71 per mil, dan $ 0,22 per menit. Sebagai perbandingan, struktur biaya di New York termasuk tarif dasar $ 3, $ 2,15 per mil, dan $ 0,40 per menit.

    Namun, pendapatan pengemudi masih sangat bervariasi. Misalnya, pengemudi Uber yang disebutkan sebelumnya yang melakukan perjalanan rutin antara pusat kota dan bandara mengklaim membuat rata-rata sekitar $ 15 per jam - atau sekitar $ 300 per minggu selama 20 jam kerja, sebelum biaya. Sebelumnya, dia bekerja sebagai sopir taksi, juga berpenghasilan sekitar $ 15 per jam sebelum pengeluaran. Tapi karena rutenya lebih efisien sekarang, tanpa penjemputan terjadwal dan periode idle lebih sedikit, ia lebih sedikit mengemudi dan kurang mampu membayar uang tunai.

    Sebaliknya, kontak lokal saya di Lyft mengatakan ia berpenghasilan rata-rata $ 20 per jam, dan sebanyak $ 30 per jam pada malam akhir pekan sebelum pengeluaran. Bergantung pada saat dia bekerja, dia bisa mendapatkan antara $ 200 dan $ 300 per minggu selama 10 jam kerja - jauh lebih banyak daripada pengemudi taksi di daerah ini. Sebagai seorang mahasiswa, ia menghabiskan sebagian besar waktunya di dekat universitas riset besar, mengajak banyak mahasiswa melakukan banyak perjalanan singkat antara gedung akademik, tempat kerja, dan bar. Dan perlu dicatat bahwa pengemudi dapat menghasilkan lebih banyak lagi di kota-kota besar - pengemudi di New York dapat memperoleh $ 30 hingga $ 40 per jam, tergantung pada lingkungan tempat mereka mengemudi, dan kapan mereka mengemudi..

    Manfaat Menjadi Pengemudi Berbagi-Naik

    1. Lebih Sedikit Hambatan untuk Masuk daripada Mengemudi Taksi

    Dibandingkan dengan mengemudi untuk perusahaan taksi, Anda tidak perlu melewati banyak rintangan untuk mengendarai TNC. Anda tidak perlu SIM komersial, yang harus Anda ambil tes panjang dan membayar biaya untuk mendapatkannya. Proses pemeriksaan latar belakang juga kurang luas: Jika TNC hanya meminta Anda untuk mengisi formulir online dan memberikan nomor Jaminan Sosial Anda, banyak komisi taksi kota mengharuskan semua pengemudi baru untuk sidik jari di kantor polisi. Dan umumnya ada sejumlah taksi yang diizinkan di jalan di kota mana pun. Jadi, jika ada cukup banyak pengemudi untuk mengisi kendaraan-kendaraan itu di daerah Anda saat ini, perusahaan taksi lokal Anda mungkin tidak akan menyewa.

    2. Jam Fleksibel dan Lokasi Yang Dapat Anda Pilih

    Perusahaan berbagi perjalanan tidak menyediakan jadwal yang ditetapkan atau persyaratan jam kerja minimum untuk driver mereka. Anda dapat mengemudi sebanyak atau sesedikit yang Anda inginkan, dan kapan saja. Seperti teman Uber saya dengan rute bandara-pusat kota atau pria Lyft yang mencintai mahasiswa, Anda juga dapat memilih lingkungan yang Anda sukai dan tinggal di sana selama yang Anda mau. Pengemudi taksi mungkin kurang memiliki kontrol atas jadwal mereka, yang biasanya mencakup shift yang ditetapkan, dan mungkin diminta untuk mengambil tarif di seluruh area layanan mereka.

    3. Tidak Perlu Menangani Uang Tunai

    Transaksi tanpa uang tunai adalah fitur penentu aplikasi berbagi perjalanan. Ini nyaman untuk penumpang dan pengemudi. Untuk pengemudi, ini juga meningkatkan keselamatan: Jika Anda mengemudi di bagian kota yang tidak jelas, Anda cenderung tidak akan ditahan jika Anda tidak membawa uang tunai. (Dan bahkan jika kamu, konsekuensinya tidak separah ini.)

    4. Pengiriman Mulus

    Saat Anda berkendara untuk TNC, aplikasi ini menyediakan semua informasi yang Anda perlukan untuk mengambil: Anda melihat lokasi, tujuan, dan informasi kontak untuk ongkos Anda. Anda tidak perlu berkomunikasi dengan operator atau penyelia melalui radio, yang bisa memakan waktu dan mengarah pada miskomunikasi. Dan karena tidak ada pickup yang dijadwalkan, Anda dapat mengambil tarif secepat yang Anda inginkan. Anda tidak perlu menganggarkan waktu untuk mengemudi ke lokasi penjemputan terjadwal.

    5. Pengalaman Mungkin Lebih Santai dan Sosial

    Mengemudi untuk Lyft, Uber, atau TNC lain adalah cara yang baik untuk menghasilkan uang, tetapi juga lebih dari pengalaman transaksional. Sementara setiap perusahaan memiliki budaya yang berbeda, semua mendorong beberapa derajat hubungan pribadi antara pengendara dan pengemudi. Misalnya, Lyft mendorong pengendara untuk duduk di depan dan menyapa pengemudi dengan gundukan. Sebaliknya, banyak pengendara taksi tidak memiliki harapan interaksi sosial dengan pengemudi. Beberapa orang mungkin menghindarinya sama sekali. Jika bertemu orang baru adalah prioritas bagi Anda, bekerja untuk TNC mungkin lebih cocok.

    Kerugian Menjadi Pengemudi Berbagi-Berbagi

    1. Jam Paling Menguntungkan Mungkin Paling Nyaman

    Meskipun setiap pasar berbeda, Anda memiliki peluang terbaik untuk meningkatkan daya penghasilan Anda sebagai pengemudi dalam tiga situasi:

    • Di dan di sekitar kawasan hiburan pada malam akhir pekan dan larut malam
    • Di dan di sekitar kawasan bisnis selama jam sibuk hari kerja
    • Kapan pun permintaan harga - tarif sementara yang lebih tinggi yang dirancang untuk mendorong lebih banyak pengemudi untuk naik ke jalan - berlaku

    Namun, situasi ini mungkin tidak selalu nyaman atau menyenangkan. Misalnya, shift jam sibuk mungkin melibatkan bangun pagi dan mengemudi dalam lalu lintas yang padat. Shift malam akhir pekan mungkin mengharuskan Anda untuk mengorbankan waktu pribadi dan begadang, yang bisa menjadi masalah jika Anda juga memiliki pekerjaan harian.

    Anda mungkin juga harus berurusan dengan penumpang mabuk di malam hari, yang bisa jadi tidak menyenangkan. Dan selama periode penetapan harga permintaan, Anda bisa bersaing dengan banyak pengemudi lain, sehingga menghasilkan lebih sedikit perjalanan (meskipun penghasilan per perjalanan lebih tinggi).

    2. Anda Harus Menggunakan Kendaraan Pribadi Anda

    Ketika Anda mengemudi untuk perusahaan taksi, Anda mungkin tidak harus menggunakan kendaraan pribadi Anda. Namun, dengan aplikasi berbagi perjalanan, Anda melakukan harus membayar perawatan dan perbaikan mobil Anda sendiri. Ini dapat meningkatkan biaya overhead Anda. Dan jika mobil Anda mengalami kerusakan yang tidak ditanggung oleh kewajiban TNC Anda, tabrakan, atau kebijakan pengendara yang tidak diasuransikan, Anda dapat bertanggung jawab secara finansial hingga jumlah yang dapat dikurangkan dari polis pribadi Anda..

    3. Potensi Masalah Hukum di Beberapa Area

    Beberapa kota dan kabupaten mendorong perusahaan seperti Uber dan Lyft untuk beroperasi di dalam perbatasan mereka. Namun, yang lain lebih bermusuhan, membatasi jumlah driver TNC yang dapat beroperasi pada waktu tertentu. Beberapa melarang TNC sama sekali, dengan alasan bahwa mereka harus tunduk pada peraturan yang sama seperti taksi.

    Beberapa TNC mungkin mengabaikan aturan lokal, terus beroperasi di mana mereka dilarang atau merekrut pengemudi tambahan yang melanggar sejumlah pembatasan (Uber terkenal karena hal ini). Adalah tanggung jawab Anda untuk tetap mengikuti aturan di wilayah Anda dan memahami bahwa Anda dapat ditangkap karena tidak mengikuti mereka.

    4. Lebih Sedikit Perlindungan Karyawan dan Kekuatan Negosiasi

    Pengemudi yang berbagi tumpangan adalah kontraktor independen, bukan karyawan W-2. Sebagai kontraktor independen, Anda bertanggung jawab untuk menyisihkan cukup uang dari setiap gaji untuk menutupi tagihan pajak Anda, yang mungkin termasuk pembayaran pajak perkiraan triwulanan. Juga, bahkan jika Anda bekerja lebih dari 40 jam seminggu, Anda tidak berhak menerima upah lembur.

    Tidak ada TNC yang menawarkan paket layanan kesehatan, rekening pensiun, atau tunjangan lainnya. Secara terpisah, tidak ada serikat pekerja atau kelompok advokasi yang dapat diikuti oleh pengemudi TNC, jadi Anda tidak dapat berharap memiliki kekuatan negosiasi atau pengaruh dengan pemberi kerja Anda.

    5. Anda Mungkin Bersaing Terhadap Banyak Driver Lainnya

    Sisi lain dari hambatan rendah untuk masuk adalah persaingan. Karena relatif mudah untuk menjadi pengemudi TNC, banyak orang melakukannya. Dan meskipun lebih banyak pengendara mendaftar untuk layanan ini setiap hari, lebih banyak pengemudi juga melakukannya. Tidak seperti layanan taksi, yang sering mendistribusikan tarif secara adil di antara pengemudi, aplikasi ridesharing hanya memberikan tarif kepada pengemudi terdekat yang tersedia - sistem yang lebih efisien untuk pengendara (dan aplikasi itu sendiri), tetapi lebih kompetitif untuk pengemudi.

    Apakah Anda Kandidat Yang Baik??

    Bahkan jika Anda suka mendapatkan uang tambahan, Anda mungkin bukan kandidat yang baik untuk menjadi pengemudi berbagi perjalanan. Selain memenuhi kualifikasi dasar untuk pengendara, pengendara TNC yang berhasil cenderung memiliki atribut ini:

    • Mereka menikmati mengemudi
    • Mereka mau bekerja berjam-jam tidak teratur
    • Mereka mandiri dan memiliki motivasi diri
    • Mereka memiliki rekening bank (untuk setoran langsung)
    • Mereka memiliki mobil yang relatif baru yang dalam kondisi baik
    • Mereka ramah dan senang berinteraksi dengan orang lain
    • Mereka dapat bertahan dengan orang-orang yang kasar, mabuk, atau tidak menyenangkan

    Apakah itu terdengar seperti Anda? Jika demikian, mungkin saya akan melihat Anda di jalan kapan-kapan.

    Kata terakhir

    Untuk orang-orang giat yang memiliki mobil sendiri dan menikmati mengemudi, aplikasi berbagi perjalanan menawarkan peluang yang signifikan. Anda dapat menggunakan platform seperti Uber dan Lyft untuk memulai bisnis sampingan Anda sendiri dan mulai mendapatkan penghasilan tambahan di waktu luang Anda. Jika Anda memiliki kecenderungan dan disiplin untuk berkendara 40 jam seminggu atau lebih, Anda mungkin dapat memperoleh penghasilan yang nyaman dari pekerjaan Anda sebagai pengemudi saja..

    Namun, seperti pekerjaan apa pun, mengemudi untuk aplikasi berbagi perjalanan memiliki tantangan dan kelemahan yang tidak boleh diremehkan. Jika Anda mendapati bahwa berpesiar di jalan-jalan sebagai kontraktor independen bukanlah secangkir teh, ada banyak pekerjaan lepas online yang tidak membuat Anda tertinggal selama berjam-jam..

    Pernahkah Anda mengemudi untuk aplikasi berbagi perjalanan? Seperti apa pengalaman Anda?