8 Tips Perawatan Mobil DIY yang Dapat Anda Tangani - Daftar Periksa

Percayalah, saya bukan ahli mobil. Aku bahkan tidak terlalu cenderung mekanis. Tetapi saya telah menemukan jenis perbaikan yang bisa ditangani siapa saja dengan cepat dan mudah, dengan biaya minimal.

Saya telah memutuskan untuk mempertahankan mobil saya daripada menjualnya, jadi dengan merawat perbaikan ini, saya telah menyimpan sedikit adonan selama beberapa tahun terakhir..

1. Filter Udara

Alat yang Anda Butuhkan: Tidak ada
Waktunya Selesai: 10 menit
Estimasi biaya: $ 10

Anda memerlukan filter udara baru untuk mobil Anda setiap 12 bulan atau 12.000 mil, mana yang lebih dulu. Anda dapat membayar mekanik dan menyerahkan mobil Anda selama sehari, atau Anda dapat mengganti filter udara di rumah dalam waktu sekitar sepuluh menit.

Pertama, temukan filter Anda di bawah kap mobil Anda. Itu dalam kotak persegi panjang hitam dengan klip logam di samping. Periksa manual pemilik Anda jika Anda tidak melihatnya begitu Anda membuka penutupnya.
Buka casing, dan periksa bagaimana filter udara pas di dalamnya. Catat ke arah mana filter itu menghadap.
Lepaskan filter udara lama, dan masukkan yang baru persis seperti yang lama.
Ingatlah untuk menutup klip logam setelah selesai.

Itu dia. Untuk penghematan ekstra dalam jangka panjang, Anda dapat memperpanjang umur filter udara baru Anda dengan menekannya dengan udara terkompresi untuk membersihkan puing-puing.

2. Wiper Kaca Depan

Alat yang Anda Butuhkan: Tidak ada
Waktunya Selesai: 15 menit
Estimasi biaya: $ 10 hingga $ 20

Saya tertawa ketika saya mengunjungi toko onderdil lokal saya dan melihat bahwa mereka sedang melakukan penjualan pada wiper blade, menawarkan instalasi gratis. Instalasi gratis hanya berlaku jika saya membeli bilah paling mahal di toko, jadi saya mulai mengubahnya sendiri. Anda akan membutuhkan bilah penghapus baru setelah sekitar enam bulan atau satu tahun digunakan. Anda mungkin cenderung pergi sedikit lebih lama sebelum meminta mekanik Anda untuk mengubahnya, tetapi Anda tidak harus berurusan dengan bahaya melesat saat menunda perjalanan yang tidak nyaman ke bengkel mobil..

Pengaturan bilah penghapus sedikit berbeda dari mobil ke mobil, jadi Anda mungkin harus mengikuti beberapa langkah berbeda sesuai dengan manual pemilik Anda. Pada dasarnya, prosesnya mirip dengan mengubah filter udara Anda:

Angkat bilah, seolah-olah Anda sedang mencuci kaca depan dengan tangan, dan lepaskan bilah yang sudah tua.
Perhatikan bagaimana bilah lama terhubung ke lengan logam.
Pada sebagian besar model, Anda akan melihat tab di bagian bawah penghapus. Tekan tab untuk menghapus bilah lama.
Pasang pisau baru, berhati-hatilah agar tidak menekuk lengan penghapus atau menggores kaca depan Anda. Sejajarkan semuanya dan pastikan yang baru aman dan kencang.

Jika Anda terganggu atau hanya tidak ingat persis bagaimana bilah yang baru harus pas di lengan penghapus, jangan khawatir. Kemasan untuk pisau baru harus memiliki serangkaian instruksi umum dan diagram yang membantu.

3. Busi

Alat yang Anda Butuhkan: Ratchet atau kunci pas soket, ekstensi soket 12 ", soket busi
Waktunya Selesai: 20 hingga 30 menit
Estimasi biaya: $ 10 hingga $ 15

Kebanyakan busi perlu diganti setelah sekitar 30.000 mil, tetapi periksa manual pemilik Anda untuk melihat apakah kendaraan Anda berbeda. Meskipun mengubah busi mungkin terdengar seperti pekerjaan yang berat, itu adalah proses yang cukup sederhana. Anda hanya perlu menyisihkan waktu dan berolahraga. Jangan terburu-buru, karena Anda harus menginstal penggantian dalam urutan tertentu.

Anda harus dapat menemukan busi dengan cukup mudah, karena busi tersebut melekat pada kabel karet tebal.
Anda akan menemukan empat, enam, atau delapan colokan, tergantung pada berapa banyak silinder yang dimiliki mobil Anda.
Lepaskan kabel ke busi pertama saja. Jangan lepaskan semua kabel sekaligus. Busi Anda dipasang dalam urutan tertentu, yang perlu Anda pertahankan.
Gunakan soket busi dan ekstensi di ratchet Anda untuk melepaskan busi pertama.
Pasang busi baru, pasang dengan tangan terlebih dahulu lalu kencangkan dengan kunci pas untuk pas. Jangan terlalu kencang.
Pasang kembali kabel busi.

Ulangi langkah ini untuk setiap busi, satu per satu. Jika Anda membeli colokan yang tepat, Anda tidak perlu khawatir tentang “celah” colokan, karena akan datang pra-celah.

4. Oli dan Filter Oli

Alat yang Anda Butuhkan: Ratchet, kunci pas filter oli, panci minyak, corong
Waktunya Selesai: 30 hingga 45 menit
Estimasi biaya: $ 20

Para ahli mengatakan Anda harus mengganti oli Anda setiap 3.000 mil, tetapi dengan produk dan mobil yang lebih baik beroperasi lebih efisien, saya pikir Anda bisa lolos dengan menggantinya setiap 5.000 mil. Apa pun patokan yang Anda putuskan untuk digunakan, Anda dapat menghemat waktu dan uang dengan menangani uang kembalian sendiri. Sebelum Anda mulai, perhatikan tindakan pencegahan berikut:

Jangan pernah ganti oli saat mesin Anda panas. Park, tunggu sampai dingin, lalu mulai. Mengemudi di sekitar blok untuk memanaskan mobil dan melonggarkan oli dapat menghasilkan saluran pembuangan yang lebih efektif, yang merupakan kabar baik, tetapi Anda harus biarkan mesin mendingin sebelum mulai bekerja.
Anda harus mendongkrak mobil Anda, jadi pastikan Anda nyaman memegang dongkrak dengan aman.

Sekarang Anda telah membahas keselamatan terlebih dahulu, saatnya untuk menjadi sedikit kotor.

Dapatkan di bawah mobil Anda dan temukan panci minyak kendaraan. Seharusnya tidak sulit untuk menemukan.
Buka sumbat saluran pembuangan dan tiriskan semua oli lama ke dalam panci minyak Anda.
Setelah semua oli terkuras, ganti colokan tiriskan.
Kembali ke mesin Anda dan lepaskan filter oli lama dengan kunci pas oli Anda. (Hati-hati, karena filter oli juga mengandung oli lama).
Lumasi gasket karet pada filter oli baru dengan oli motor baru.
Isi filter oli baru sekitar dua pertiga dari cara dengan oli baru.
Kencangkan filter oli baru. Kencangkan dengan tangan saja.
Isi mesin dengan oli baru, menggunakan corong Anda.
Dengan dip-stick, periksa kembali level oli Anda untuk memastikan Anda telah menambahkan cukup.
Buang filter oli lama dan daur ulang oli lama (sebagian besar pompa bensin akan mengambilnya).

Mengganti oli Anda adalah pekerjaan paling kotor dalam daftar, tetapi mungkin juga yang paling bermanfaat. Meskipun Anda dapat menemukan banyak stasiun layanan cepat di dekatnya, ketika Anda berpikir untuk pergi mungkin empat kali setahun, komitmen biaya dan waktu bertambah.

5. Pemeliharaan Baterai

Alat yang Anda Butuhkan: Kunci pas, cairan penghapus korosi, sikat kawat, kain
Waktunya Selesai: 20 menit
Estimasi biaya: $ 5

Kunci untuk menjaga mobil Anda berjalan dengan lancar dan efisien adalah koneksi baterai yang baik. Hanya beberapa bercak residu putih renyah di tiang dapat menjaga mobil Anda dari awal. Pemeriksaan visual sederhana dari kondisi baterai Anda akan memberi tahu Anda saat Anda perlu melakukan proses ini.

Lepaskan terminal baterai Anda, yang seharusnya menjadi proses yang cukup mudah. Pastikan Anda selalu melepas kabel negatif terlebih dahulu. Jika macet, gunakan obeng flathead untuk melepaskannya.
Bersihkan posting. Ada yang bilang Coca-Cola akan berfungsi, dan itu berhasil, tapi saya sarankan menggunakan produk yang lebih profesional dari toko onderdil mobil lokal Anda. Ingatlah bahwa sebagian besar solusi ini tidak lebih dari memanggang soda dan air, jadi jika Anda merasa sangat hemat, jangan ragu untuk membuat pembersih sendiri. Dengan murah hati oleskan cairan ke tiang, dan bersihkan dengan kuat menggunakan sikat kawat Anda.
Bilas cairan pembersih dengan sedikit air.
Keringkan tulisan dengan kain.
Ganti terminal baterai.

Aki mati dapat menjadi salah satu masalah mobil yang paling membuat frustrasi, karena biasanya sangat mudah untuk menghindari masalah. Terutama jika Anda memiliki baterai yang sama selama beberapa tahun, pasang tudung setiap beberapa bulan dan lihat baterainya untuk melihat apakah perlu pembersihan sederhana.

6. Radiator Flush

Alat yang Anda Butuhkan: Obeng atau kunci pas kepala Phillips, lap, larutan radiator flush, cairan pendingin, corong, wadah pendingin bekas
Waktunya Selesai: 30 menit
Estimasi biaya: $ 25

Radiator dan sistem pendingin mobil Anda harus bersih agar dapat bekerja secara efisien dan efektif. Dengan keausan normal, radiator mobil Anda membangun endapan yang dapat mengganggu sistem pendingin. Radiator flush adalah cara cepat dan murah untuk menjaga sistem Anda tetap bugar. Baca manual pemilik Anda untuk mengetahui apakah Anda perlu menyiram radiator setiap tahun atau setiap dua tahun.

Pastikan mobil Anda benar-benar keren sebelum Anda mulai.
Periksa manual pemilik Anda untuk menemukan colokan pembuangan radiator. Pasang wadah pendingin bekas di tempatnya, buka sumbat saluran pembuangan, dan biarkan pendingin lama mengalir sepenuhnya.
Pasang kembali sumbat saluran dan lepaskan tutup radiator.
Gunakan corong untuk menambahkan larutan pembersih radiator dan kemudian isi radiator dengan air.
Pasang kembali tutup radiator.
Mulai mobil, dan biarkan berjalan sampai mencapai suhu operasi normal.
Nyalakan pemanas Anda ke posisi terpanas, dan biarkan mobil berjalan selama 10 menit.
Matikan mobil dan tunggu mesin mendingin sama sekali.
Kuras isi radiator.
Isi ulang radiator dengan cairan pendingin baru.
Pastikan untuk membuang pendingin lama dengan aman, dengan membawanya ke toko onderdil mobil, pompa bensin, atau mekanik. Pendingin lama berakibat fatal, tetapi rasanya yang manis bisa menggoda hewan peliharaan.

Bekerja dengan pendingin adalah langkah menuju proyek mobil DIY yang lebih maju. Suhu bisa menjadi masalah berbahaya ketika Anda sedang mengerjakan mobil Anda, jadi pastikan Anda memberi mesin Anda banyak waktu untuk mendinginkan sebelum Anda mulai dan sebelum Anda mengeringkan radiator. Jangan terburu-buru pekerjaan ini, dan selalu berbuat salah di sisi hati-hati.

7. Bantalan Rem

Alat yang Anda Butuhkan: Kunci pas Lug, kunci penjepit, ujung terbuka atau kunci pas yang bisa disetel, palu
Waktunya Selesai: 30 menit hingga satu jam
Estimasi biaya: $ 40 ke atas (tergantung mobil Anda)

Anda harus mengganti sebagian besar bantalan rem sekitar setiap 20.000 mil, tetapi seperti biasa, periksa manual pemilik untuk mengetahui spesifikasi model Anda. Jika Anda terus-menerus melakukan banyak mengemudi "berhenti-dan-pergi", Anda harus menggantinya lebih sering. Bantalan rem memenuhi syarat untuk DIY, tetapi keselamatan adalah prioritas utama Anda. Berhati-hatilah, siapkan semuanya sebelum Anda mulai, dan jika Anda tidak nyaman sama sekali, bayar profesional untuk melakukannya untuk Anda.

Dongkrak mobil Anda dan tempatkan dengan aman di dudukan jack.
Hancurkan roda pada ban Anda sebelum Anda melakukan hal lain.
Lepaskan roda.
Lepaskan caliper rem sehingga bantalan rem meluncur keluar dari atas. Caliper rem harus pada posisi jam 12, tepat di atas baut roda. Di bagian belakang caliper Anda akan menemukan baut di kedua sisi. Lepaskan baut dan sisihkan. Pegang caliper dari atas dan tarik ke atas. Berikan beberapa ketukan jika perlu, pastikan tidak mengganggu garis rem (selang hitam). Jangan biarkan caliper menggantung dari garis rem; cari tempat untuk mengaturnya dengan aman. Dengan caliper keluar dari jalan, bantalan rem lama harus meluncur keluar.
Ganti bantalan lama dengan bantalan baru, kencangkan dengan klip penahan yang sama yang menahan bantalan lama di tempatnya. Jika Anda memiliki mobil yang lebih tua, Anda mungkin perlu sedikit menggunakan palu di sini. Lanjutkan dengan lembut!
Kompres piston rem. Keluarkan C-clamp Anda dan letakkan ujungnya dengan sekrup pada piston dengan ujung lainnya di bagian belakang unit caliper.
Kencangkan klem hingga piston bergerak cukup jauh ke tempat Anda dapat menempatkan unit caliper di atas bantalan baru.
Pasang kembali caliper rem (proses kebalikan dari apa yang Anda lakukan ketika Anda melepasnya), dan kemudian cukup pasang kembali roda Anda..

Dengan proyek ini, Anda meningkatkan apa yang saya anggap "DIY 2.0." Jika Anda masih menguasai cara mengganti oli, Anda mungkin ingin sedikit membangun tingkat kepercayaan diri sebelum mengambil proyek ini.

8. Penggantian Filter Bahan Bakar

Alat yang Anda Butuhkan: Filter bahan bakar baru, mesin cuci saluran bahan bakar baru, kunci pas ujung terbuka, kain perca, pelindung mata
Waktunya Selesai: 30 menit
Estimasi biaya: $ 20

Dengan $ 20, filter bahan bakar baru dapat melindungi mesin Anda dari kerusakan yang sangat mahal, jadi ikuti aturan praktis dan ganti setiap tahun. Tetapi perlu diingat bahwa seperti mengganti bantalan rem, ini adalah proyek DIY canggih. Pastikan Anda tidak berada di atas kepala Anda sebelum memulai yang ini. Saya melakukannya sekali, dan melakukannya dengan benar, tetapi saya pasti memperhatikan setiap detail selama proses. Berurusan dengan bahan bakar dan filter bahan bakar bisa menjadi pekerjaan yang berbahaya jika Anda tidak siap. Jika Anda bukan mekanik DIY, biarkan pro melakukan pekerjaan tahunan ini untuk Anda.

Yang terpenting, mulailah dengan mengurangi tekanan sistem bahan bakar. Jika tidak, hasilnya bisa meledak, untuk sedikitnya. Temukan sekering pompa bahan bakar pada kotak sekering. Jika Anda tidak memiliki sekering pompa bahan bakar, temukan relai yang mengoperasikan pompa bahan bakar. Mulai mobil Anda, dan dengan mesin berjalan, tarik sekering atau estafet. Ketika mesin mati, Anda akan tahu bahwa Anda menarik yang tepat.
Putuskan sambungan saluran bahan bakar dari filter bahan bakar. Temukan dua kunci pas ujung terbuka dengan ukuran yang benar untuk fitting saringan bahan bakar Anda (biasanya Anda membutuhkan dua ukuran berbeda).
Ketika kunci pas berada di tempat, letakkan kain di atas fitting untuk melindungi diri Anda jika masih ada tekanan di garis.
Pegang kunci pas yang pas pada filter yang sebenarnya, dan putar kunci pas lainnya berlawanan arah jarum jam sampai baut keluar.
Geser saluran bahan bakar dari baut dan sisihkan baut.
Ulangi proses untuk sisi lain filter bahan bakar.
Hapus filter bahan bakar lama. Sebagian besar filter ditahan oleh klem yang dapat Anda lepaskan dengan menggunakan obeng flathead. Berhati-hatilah di sini, karena filter bahan bakar yang lama masih mengandung gas!
Ganti ring saringan bahan bakar, yang terletak di baut yang menghubungkan saluran bahan bakar ke saringan bahan bakar. Pastikan untuk mencocokkan yang baru dengan benar.
Pasang filter bahan bakar baru, yang merupakan kebalikan dari proses yang Anda lakukan untuk menghapus filter bahan bakar lama.
Kembalikan sekring atau relai pompa bahan bakar sebelum Anda mencoba menghidupkan mobil.

Proyek ini adalah tugas "DIY 2.0" lainnya. Berurusan dengan sistem bahan bakar adalah urusan serius, jadi jika Anda tidak terbiasa dengan istilah-istilah ini dan tidak tahu harus mulai dari mana, kunjungi mekanik Anda untuk layanan reguler ini.

Kata terakhir

Penggantian oli dapat berharga $ 40, dan jika busi Anda diganti secara profesional akan menghasilkan sekitar $ 60. Daftar ini terus berlanjut. Anda dapat dengan mudah memangkas delapan biaya mobil ini dengan memperbaiki sendiri - menghemat ribuan dolar selama masa pakai kendaraan Anda.

Tapi ingat, salah satu langkah terbesar untuk proyek DIY adalah mengetahui kapan tidak untuk melakukannya sendiri. Jika Anda membutuhkan pasangan, cari tetangga yang juga ingin menghemat uang dan belajar lebih banyak tentang mobil, atau ambil kesempatan untuk mengajari anak-anak Anda beberapa dasar-dasar mobil. Pastikan Anda tahu tingkat pengalaman Anda, dan jangan mencoba proyek DIY yang terlalu besar untuk ditangani. Jangan mengambil risiko cedera atau mengambil bagian yang tidak bisa Anda kembalikan.

Jika tidak, Anda dapat mempelajari keterampilan baru, mengajar orang lain, dan menyelamatkan diri Anda beberapa dolar sekaligus.

Apakah Anda memiliki perbaikan otomatis lain yang Anda selesaikan sendiri? Beri tahu kami kiat dan tugas favorit Anda di komentar di bawah.