Pertimbangan Kesehatan, Waktu & Keselamatan Sepeda Komuter untuk Bersepeda ke Tempat Kerja

Sebagai pengendara sepeda yang antusias dan pendukung alternatif transit ramah lingkungan, saya merasa angka-angka ini mengecewakan. Namun, saya juga seorang realis. Karena kepadatan populasi yang rendah dan pekerjaan yang tersebar di sabuk exurban di sekitar kota-kota besar A.S., bepergian dengan sepeda bukanlah pilihan yang layak bagi jutaan pekerja Amerika.

Sensus A.S. melaporkan rata-rata waktu perjalanan Amerika adalah 25,4 menit yang dapat dikelola. Namun, Washington Post mengklaim bahwa lebih dari dua juta dari kita memiliki perjalanan harian lebih dari 50 mil, dan untuk 1,7 juta, perjalanan membutuhkan waktu lebih dari 90 menit.

Untungnya, jutaan pekerja tinggal di kota-kota besar dan padat, atau komunitas kecil dan pinggiran kota yang dekat dengan tempat kerja. Jika Anda salah satu dari mereka, bersepeda untuk bekerja secara teratur dapat menjadi alternatif yang layak untuk berkendara. Jika Anda memiliki mobil yang terutama untuk dikendarai ke tempat kerja, menjadi pengendara sepeda biasa dapat memungkinkan Anda untuk membuang mobil Anda sama sekali dan menggunakan angkutan umum, layanan ridesharing atau carharing, atau sepeda Anda untuk semua kebutuhan transportasi Anda.

Komuter dengan Sepeda: Biaya & Persyaratan

Jika Anda berencana untuk bepergian secara teratur dengan sepeda, peralatan dan pakaian tertentu dapat membantu membuat pengalaman Anda lebih mudah dan lebih dapat ditoleransi. Tergantung pada kebiasaan bersepeda Anda saat ini, Anda mungkin sudah memiliki beberapa barang ini. Lokasi adalah segalanya: Jika Anda tinggal di suatu tempat dengan iklim basah, empat musim, Anda membutuhkan lebih banyak peralatan dan pakaian dibandingkan dengan pengendara di tempat yang lebih kering dan lebih sejuk..

Investasi Awal

Inilah yang mungkin Anda butuhkan sebelum perjalanan pertama Anda. Jika Anda berinvestasi di sebagian besar atau semua item ini, Anda dapat membayar antara $ 315 hingga $ 5.000, tergantung pada merek dan pilihan kualitas Anda. Dalam banyak kasus, motor itu sendiri adalah bagian terbesar dari investasi ini.

1. Sepeda Kokoh
Jika sepeda Anda saat ini lebih tua atau Anda tidak akan mempercayainya pada perjalanan jarak jauh dan sensitif terhadap waktu, mungkin inilah saatnya untuk membeli sepeda baru. Jenis yang Anda pilih tergantung pada sifat rute Anda: Jika perjalanan Anda tidak pernah membawa Anda keluar dari jalan beraspal, sepeda jalan mungkin baik-baik saja. Namun, jika Anda ingin menggunakan sepeda Anda secara rekreasi di daerah yang lebih kasar, sepeda hybrid atau gunung mungkin merupakan investasi yang lebih baik. Sepeda hybrid memiliki ban yang lebih tebal, grippier, dan bingkai yang lebih lentur daripada sepeda jalan, menjadikannya berguna di trek yang lebih kasar, tetapi mereka tidak se Serbaguna sepeda gunung.

Untuk meminimalkan investasi awal Anda tanpa mengorbankan kualitas, cari sepeda bekas yang dibuat dengan baik di toko sepeda lokal Anda, cari eBay untuk pengecer lokal berperingkat tinggi, atau coba keberuntungan Anda berbelanja di Craigslist. Jika Anda membeli bekas, jangan menyelesaikan kesepakatan tanpa memeriksa sepeda secara langsung. Ingatlah bahwa setiap motor bekas harus dalam kondisi yang cukup baik untuk membuat Anda pergi dan dari pekerjaan Anda secara teratur.

Sepeda jalan baru berharga antara $ 200 hingga lebih dari $ 5.000, sedangkan sepeda jalan bekas berharga antara $ 100 hingga lebih dari $ 3.000. Harga sepeda hybrid dan sepeda gunung baru berkisar dari $ 250 hingga lebih dari $ 5.000, sementara versi yang digunakan berkisar antara $ 100 hingga lebih dari $ 3.000.

2. Helm
Sekalipun helm tidak diharuskan oleh hukum di wilayah Anda, mengenakan helm penting untuk keselamatan Anda. Harganya berkisar dari $ 20 hingga lebih dari $ 100.

3. Ban dan Tabung Baru
Mulailah karier komuter Anda dengan berjalan kaki dengan ban dan ban baru, bahkan jika Anda tidak membeli sepeda baru. Dengan mulai segar, Anda tidak perlu khawatir tentang risiko keausan sebelumnya.

Ban bervariasi berdasarkan ukuran dan jenis serta model sepeda, tetapi umumnya berkisar dari biaya $ 10 hingga lebih dari $ 400. Biaya tabung berkisar dari $ 4 hingga lebih dari $ 20.

4. Pompa
Dengan waktu, penggunaan, dan perubahan suhu, ban sepeda kehilangan tekanan udara. Membawa pompa sepeda setiap saat memastikan Anda tidak perlu naik tabung setengah datar, yang dapat merusak roda Anda.

Jika penting bepergian, bawa pompa saku yang kompres ke dalam silinder sempit. Jika Anda lebih suka hanya menyimpan pompa di rumah, pompa berdiri yang lebih besar memberikan daya lebih dari pompa saku. Pastikan pompa Anda sesuai dengan nozzle ban Anda. Biaya untuk pompa saku harus berkisar antara $ 7 dan $ 40, sementara pompa berdiri harganya antara $ 12 dan $ 100.

5. Tabung Cadangan
Rumah susun terjadi. Batuan, paku, kaca, dan jenis puing-puing lainnya dapat menusuk ban ban Anda dan untuk sementara waktu mengakhiri perjalanan sepeda Anda. Untungnya, tabung cadangan murah dan tidak memakan banyak ruang. Bahkan jika Anda belum pernah mengganti tabung sebelumnya, prosesnya cepat dan mudah. Minta seseorang di toko sepeda lokal Anda untuk berdemonstrasi, atau temukan tutorial online, seperti yang ditawarkan oleh REI.

6. Lampu dan Lampu Belakang
Jika Anda bekerja penuh waktu, Anda mungkin tidak akan dapat menghindari kondisi kurang cahaya. Lampu depan dan lampu belakang wajib di hampir semua yurisdiksi. Sekalipun mereka tidak berada di daerah Anda, tidak pintar menaiki jalan yang gelap tanpa apa pun untuk memperingatkan pengemudi akan kehadiran Anda.

Lampu depan Anda harus cukup kuat untuk menerangi jalan beberapa detik di depan sepeda Anda. Lampu belakang Anda bisa lebih redup, karena tujuan utamanya adalah untuk memperingatkan mobil yang mendekat ke sepeda Anda.

Membeli kombo lampu belakang-lampu biasanya lebih hemat biaya daripada membeli secara terpisah. Biaya berkisar dari $ 10 hingga lebih dari $ 100.

7. Rak dan Pannier
Pengaturan rak dan keranjang beban memungkinkan Anda untuk membawa peralatan sepeda cadangan, pakaian, dan benda kerja pada kerangka sepeda itu sendiri. Rak, platform kawat tebal dengan penyangga, biasanya melewati roda belakang sepeda. Pannier pada dasarnya adalah kantong pelana yang terpasang pada satu atau kedua sisi. Rak berharga $ 20 hingga lebih dari $ 80; pannier berharga $ 30 hingga lebih dari $ 110. Jika Anda mencari solusi yang lebih terintegrasi, pertimbangkan sepeda kargo yang luas seperti Spicy Curry dari Yuba Bikes. Opsi sepeda listrik pedal-bantu Yuba Bikes juga bermanfaat bagi orang-orang dengan perjalanan panjang atau berbukit, sambil tetap memberikan latihan yang bagus.

8. Keranjang Sepeda
Keranjang sepeda adalah pilihan lain untuk membawa perlengkapan dan peralatan kerja. Mereka biasanya menempel pada setang dan frame depan sepeda. Meskipun keranjang tidak dapat menahan volume atau berat yang sama dengan pengaturan rak dan keranjang beban, keranjang itu merupakan alternatif yang baik jika Anda bepergian dengan ringan dan lebih suka mendistribusikan berat di bagian depan sepeda Anda. Biaya berkisar dari $ 15 hingga lebih dari $ 60.

9. Ransel
Jika Anda memilih untuk tidak membebani bagian belakang atau depan sepeda Anda, ransel kanvas mungkin merupakan alternatif yang layak untuk rak dan pannier. Ransel yang kelebihan beban bisa menggerakkan pusat gravitasi Anda ke belakang, berpotensi menyebabkan perubahan berat badan yang berbahaya. Untuk menghindari hal ini, pilih ransel yang bisa disesuaikan yang pas di punggung Anda tanpa gerakan mencekik. Biaya berkisar dari $ 15 hingga lebih dari $ 75.

10. Fender
Fender sepeda pada dasarnya adalah penutup lumpur untuk sepeda Anda. Mereka menempel pada roda depan dan belakang Anda dan menangkap percikan, mengurangi jumlah pasir jalanan, lumpur, kotoran, dan air yang mencapai pakaian Anda. Mereka sangat berguna jika Anda berencana untuk naik dalam kondisi basah atau tidak akan mengganti pakaian saat Anda tiba di tempat kerja. Fender biaya $ 25 hingga $ 100, tergantung pada jenis dan merek.

11. Kunci
Kecuali jika Anda dapat membawa sepeda Anda sepenuhnya ke kantor Anda, Anda memerlukan kunci untuk menjaganya tetap aman selama hari kerja. Investasikan pada kunci-U logam padat, yang lebih sulit untuk diambil atau dipotong daripada kunci kabel yang fleksibel. Biaya berkisar dari $ 15 hingga lebih dari $ 80.

12. Sepatu Kokoh
Anda mungkin tidak memerlukan sepatu sepeda khusus untuk perjalanan di perkotaan, meskipun perhitungannya mungkin berbeda jika Anda mengendarai jalur off-road ke dan dari tempat kerja setiap hari. Yang mengatakan, Anda tidak harus bersepeda untuk bekerja dengan sepatu berbusana.

Berinvestasilah pada alas kaki yang atletis dan atletis yang Anda tidak keberatan kotor. Sepatu lari atau pelatihan silang yang terjangkau sangat ideal. Sepatu berharga $ 20 hingga lebih dari $ 100, tergantung merek.

13. Pakaian Bernapas
Jika Anda bersepeda di cuaca hangat atau panas, pakaian bernafas itu penting, tetapi Anda tidak perlu jersey sepeda mewah. Celana pendek atletik poliester, kaus kaki katun, dan kaus katun harus baik-baik saja.

Jika Anda berkeringat di perjalanan, Anda mungkin perlu beberapa kali ganti pakaian dalam seminggu. Biaya untuk pakaian atletik dasar berkisar $ 30.

14. Pakaian Tahan Air
Dalam cuaca basah atau dingin, lapisan bawah dan lapisan tahan air sangat penting. Meskipun harganya agak mahal, kaus kaki yang melambai-air bisa secara dramatis mengurangi rasa tidak nyaman, terutama jika sepatu atau bot Anda tidak tahan air. Untuk outerlayer Anda, gunakan celana atletik tahan air atau celana ski dan jaket atau jas hujan, tergantung pada suhu.

Lapisan pelindung atletik tahan air, seperti UnderArmour, dapat melindungi kaki, dada, dan lengan Anda dari keringat dan air yang meresap. Biaya bervariasiberdasarkan merek, tetapi berharap untuk menghabiskan dari $ 5 hingga $ 20 per pasang kaus kaki tahan air, $ 15 hingga lebih dari $ 75 untuk celana, $ 15 hingga lebih dari $ 60 per lapisan bawah tahan air, dan $ 20 hingga lebih dari $ 100 per jaket.

15. Perlindungan Wajah dan Leher
Perlindungan wajah dan leher adalah penting jika Anda mengendarai dalam kondisi dingin atau basah. Pada hari-hari yang kering dan dingin, syal atau turtleneck biasa harus baik-baik saja. Untuk hari yang sangat dingin atau hujan, masker wajah tahan air atau penutup mungkin diperlukan. Selendang harganya mulai dari $ 5 hingga lebih dari $ 30, turtleneck dapat dibeli seharga $ 10, dan harga masker wajah berkisar dari $ 15 hingga lebih dari $ 50.

16. Pelindung Mata
Pelindung mata tidak wajib untuk setiap perjalanan, tetapi dapat secara dramatis meningkatkan kenyamanan dan keselamatan saat cuaca tidak optimal. Kacamata hitam fungsional baik untuk hari yang cerah. Saat cuaca dingin, hujan, atau bersalju, kacamata ski mungkin merupakan pilihan yang lebih baik.

Biaya menjalankan keseluruhan tergantung pada gaya dan pilihan merek Anda. Kacamata hitam tanpa resep dapat diambil hanya dengan $ 5, sedangkan kacamata ski dapat dengan mudah berharga lebih dari $ 200.

17. Botol Air
Bahkan dalam perjalanan sepeda pendek, hidrasi adalah teman Anda. Untuk pengendara sepeda yang sering, botol plastik atau logam tahan lama dengan cepat membayar sendiri relatif terhadap air botol sekali pakai. Juga, berinvestasi dalam wadah botol air sehingga Anda tidak perlu khawatir memasukkannya ke dalam ransel Anda. Botol plastik atau logam dasar berharga $ 5 hingga $ 10.

Biaya yang Sedang Berlangsung

Pakaian dan peralatan usang. Dan seperti mobil, sepeda membutuhkan perawatan dan perawatan yang berkelanjutan. Bergantung pada investasi Anda, Anda dapat mengharapkan untuk membayar $ 30 hingga lebih dari $ 100 per tahun untuk pemeliharaan berkelanjutan. Meskipun tidak signifikan, ini mungkin jauh lebih sedikit daripada yang akan Anda bayar untuk asuransi mobil dan suku cadang baru.

1. Bantalan Rem
Tingkat keausan pada bantalan rem Anda tergantung pada seberapa banyak Anda mengendarai, berapa banyak bukit yang Anda temui, dan seberapa agresif Anda mempercepat dan menghentikannya. Bantalan dapat aus hanya dalam dua bulan atau bertahan selama beberapa tahun. Takik-takik kecil pada masing-masing bantalan menunjukkan kondisinya - ketika mereka menjadi sulit untuk dilihat, saatnya untuk mengganti bantalan. Biaya berkisar dari $ 10 hingga $ 50 per pad.

2. Rantai dan Pelumas
Rakitan rantai sepeda Anda juga rentan terhadap aus, terutama jika tidak dilumasi dengan benar atau sering digunakan dalam cuaca dingin. Pastikan untuk melumasi rantai Anda setiap minggu. Tanpa perawatan yang tepat, rantai itu bisa putus tiba-tiba, meninggalkan Anda di tempat yang sulit di sisi jalan.

Untuk mengetahui keausan sebelum menyebabkan kerusakan, cari sambungan longgar atau bagian logam tipis di sepanjang rantai Anda. Ganti rantai Anda setidaknya setahun sekali. Biaya untuk pelumas berkisar dari $ 3 hingga $ 10 per botol, sedangkan biaya untuk rantai berkisar dari $ 5 hingga lebih dari $ 100.

3. Memakai Ban
Ban sepeda seperti ban mobil: Akhirnya, mereka menjadi botak dan kehilangan kendali. Ban yang lebih tua juga lebih rentan terhadap tusukan dan flats.

Jika Anda memiliki sepeda jalan, gantilah bannya ketika sudah sulit membedakan pola tapak. Anda harus mengganti ban sepeda gunung atau hybrid pada tanda pertama mereka kehilangan cengkeramannya. Biaya ban$ 10 hingga lebih dari $ 400.

4. Biaya Lain-Lain
Komponen lain dari sepeda Anda mungkin tidak terlalu mudah diprediksi. Jika Anda sering dan agresif mengendarai, persneling Anda ($ 10 hingga lebih dari $ 60), kursi ($ 15 hingga lebih dari $ 50), pedal (masing-masing $ 10 hingga lebih dari $ 100), roda ($ 30 hingga lebih dari $ 300), dan bahkan bingkai Anda dapat menjadi rusak dan membutuhkan penggantian. Tergantung pada tingkat kerusakannya, rangka yang terkompromikan mungkin berarti saatnya untuk sepeda baru.

5. Upaya Fisik
Anda tidak dapat benar-benar memberikan nilai dolar pada aktivitas fisik bersepeda, tetapi itu masih merupakan biaya potensial. Meskipun bersepeda adalah bentuk latihan yang efisien, menggunakan lebih sedikit energi per mil daripada berjalan, jogging, atau berlari, jelas membutuhkan lebih banyak upaya daripada duduk di mobil. Jika Anda perlu membawa peralatan besar untuk bekerja seperti tas kantor, laptop, atau pakaian ganti, usaha Anda semakin meningkat.

Intinya: Mereka yang tidak menikmati efek samping dari olahraga - berkeringat, bernafas berat, sakit otot, dan mungkin cedera - mungkin menganggap bersepeda tidak menarik..

Manfaat Kesehatan dari Komuter dengan Sepeda

Bagi banyak orang yang beralih ke bersepeda, kesehatan adalah alasan utama mengapa. Bahkan jika Anda mengendarai dengan santai, Anda mendapatkan lebih banyak olahraga daripada duduk di belakang kemudi mobil Anda.

Membakar Kalori

Seseorang dengan berat 180 pon yang berkendaraan sekitar 15 mil per jam - kecepatan yang cepat tetapi tidak agresif - membakar lebih dari 400 kalori selama 30 menit perjalanan. Untuk seseorang dengan berat yang sama, kecepatan 11 mil per jam yang lebih santai membakar 245 kalori dalam 30 menit. Sebaliknya, menurut sebuah studi Harvard, orang yang beratnya 185 pon membakar sekitar 45 kalori selama 30 menit berkendara.

Pekerjaan kantor bahkan lebih hemat energi. Per studi Harvard yang sama, duduk di meja Anda atau dalam rapat membakar sekitar 70 kalori per jam. Dengan asumsi Anda memiliki berat 180 pound, itu berarti satu jam perjalanan harian sepeda cepat (30 menit setiap jalan di 15 mph) dapat menghemat lebih dari 700 kalori dibandingkan dengan perjalanan mobil. Jika Anda menimbang lebih banyak, manfaat kalori sebenarnya lebih besar, karena orang yang lebih berat cenderung membakar kalori lebih cepat.

Kesehatan Kardiovaskular yang Lebih Baik

Menurut penelitian British Medical Association terhadap 10.000 pegawai sipil Inggris, bersepeda 20 mil per minggu mengurangi risiko serangan jantung hingga 50%. Studi yang sama menemukan bahwa manfaat kesehatan dari bersepeda, diukur dalam tahun-tahun kehidupan tambahan karena kesehatan kardiovaskular yang lebih baik, melebihi kemungkinan kematian dini karena kecelakaan dengan faktor 20 hingga 1..

Duduk Kurang Pasif

Anda mungkin pernah mendengar bahwa "duduk adalah kebiasaan merokok baru." Masih ada perdebatan tentang betapa tidak sehatnya duduk untuk waktu yang lama, tetapi beberapa ahli berpendapat bahwa itu baik untuk Anda.

Penelitian telah mengaitkan duduk lama - seperti pada, hari-hari biasa di kantor - dengan peningkatan risiko kanker tertentu (menurut WebMD), pembekuan darah, obesitas, penyakit kardiovaskular, dan kondisi lainnya. Jika Anda seorang drone kantor, memulai dan mengakhiri hari kerja Anda dengan sepeda dan tidak di kabin mobil dapat mengurangi waktu duduk harian yang signifikan.

Penting untuk dicatat bahwa bersepeda ke dan dari tempat kerja bukanlah obat untuk masalah duduk. Studi menunjukkan bahwa olahraga saja mungkin tidak sepenuhnya menangkal dampak kesehatan negatif dari duduk. Jika Anda benar-benar khawatir tentang apa yang dilakukan semua waktu di kursi kantor kepada Anda, Anda harus berdiri secara berkala (lima menit berdiri per setengah jam duduk dapat membantu) atau berinvestasi di meja berdiri.

Pertimbangan Waktu & Produktivitas

Bagi banyak penumpang, waktu sangat berharga. Dalam banyak kasus, beralih dari mengemudi ke bersepeda menambah waktu untuk perjalanan dan rutinitas sebelum dan sesudah bekerja. Setiap rute berbeda, jadi untuk mendapatkan gambaran kasar tentang berapa banyak waktu Anda, lakukan lari kering pada pagi akhir pekan. Kemudian, pertimbangkan faktor-faktor tambahan yang dapat menambah waktu perjalanan sepeda Anda.

Faktor-faktor dapat meliputi:

Rute kurang langsung. Rute tercepat antara rumah Anda dan tempat kerja Anda mungkin jalan bebas hambatan atau arteri utama yang berbahaya atau tertutup bagi pengendara sepeda motor. Untuk menghindarinya, Anda mungkin harus mengambil rute bundaran di jalan permukaan atau jalur sepeda, menambah waktu dan jarak ke perjalanan Anda.
Berpakaian dan Menanggalkan Pakaian. Tergantung pada cuaca, mengenakan pakaian yang sesuai bisa memakan waktu beberapa menit di awal perjalanan Anda. Melepas pakaian mengendarai dan mengenakan pakaian kerja menambah lebih banyak waktu di kantor.
Memuat dan Membongkar. Pada awal perjalanan Anda, memuat dan mengamankan peralatan Anda di keranjang atau pannier dapat menambahkan beberapa menit. Anda mungkin perlu mengulang proses ini secara terbalik di tempat tujuan Anda.
Membersihkan. Jika Anda berkeringat atau kotor dalam perjalanan, Anda mungkin perlu mandi sesudahnya. Ini jelas bukan pilihan jika kantor Anda tidak memiliki ruang ganti atau kamar mandi dengan pancuran. Bahkan tanpa mandi, menyegarkan diri di kamar mandi bisa memakan waktu lima atau sepuluh menit atau lebih.

Perjalanan sepeda tidak selalu menghabiskan waktu Anda. Faktor-faktor berikut sebenarnya dapat membebaskan beberapa menit dalam jadwal Anda:

Menghindari Lalu Lintas. Jika Anda mempertahankan kecepatan konstan dan tetap menggunakan jalur sepeda, jalur sepeda, dan jalur sepeda khusus (kadang-kadang dijuluki "jalan raya sepeda"), Anda dapat menebus kecepatan tertinggi yang lebih lambat dengan pedal yang bertenaga dengan menghindari lalu lintas mobil yang lambat atau berhenti. Dalam beberapa kasus, menghindari lalu lintas sebenarnya dapat membuat sepeda Anda lebih cepat dari mengemudi saat jam sibuk.
Lebih cepat, Parkir Lebih Dekat. Tergantung di mana Anda bekerja, menemukan tempat parkir di dekat pintu masuk gedung Anda mungkin menantang. Berkeliling untuk mencari tempat atau mengantri untuk masuk ke banyak tempat atau garasi dapat menghabiskan waktu beberapa menit. Sebaliknya, banyak gedung perkantoran, bahkan di daerah pinggiran kota, sekarang memiliki rak sepeda atau tiang penyangga dekat pintu masuk mereka.
Melewati Gym. Jika bersepeda Anda cukup panjang dan berat, itu bisa menggantikan olahraga harian Anda. Bergantung pada berapa lama Anda menghabiskan waktu di gym, perubahan sederhana pada rutinitas Anda itu dapat membuat sepeda menjadi perjalanan yang berharga.

Masalah Keselamatan untuk Pengendara Sepeda

Bagi pengendara sepeda, keselamatan adalah gorila seberat 800 pon di dalam ruangan. Menurut Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA), 726 pengendara sepeda Amerika tewas dalam kecelakaan lalu lintas pada tahun 2012. Meskipun perjalanan sepeda yang terkait dengan pekerjaan dan rekreasi hanya 1% dari seluruh perjalanan transportasi AS, pengendara sepeda menyumbang 2,2% dari semua lalu lintas di AS kematian tahun itu.

Sayangnya, pengendara motor sekarat dengan tingkat yang lebih tinggi hari ini. Per NHTSA, pengendara sepeda hanya menyumbang 1,5% dari kematian di jalan raya AS pada tahun 2003.

Anda mungkin perlu menyesuaikan perjalanan sepeda Anda - atau, dalam kasus-kasus ekstrem, meninggalkannya - berdasarkan pertimbangan keamanan ini:

Interaksi Dengan Lalu Lintas Mobil. Kendaraan bermotor mungkin merupakan ancaman terbesar bagi keselamatan Anda, jadi Anda harus merencanakan rute Anda untuk meminimalkan kontak dengan mereka, jika praktis. Jalanan dengan jalur sepeda lebih aman daripada jalan yang mengharuskan Anda berbagi jalur dengan mobil dan bus, tetapi Anda masih harus berhati-hati di persimpangan dan persimpangan jalan. Jika memungkinkan, gunakan jalur sepeda khusus atau jalan raya, yang tidak memungkinkan lalu lintas bermotor sama sekali. Jalur sepeda, jalur sepeda, dan jalur jalan raya ada di mana-mana di kota-kota ramah sepeda seperti New York dan Chicago, tetapi mungkin tidak ada di ibu kota mobil seperti Dallas dan Memphis.
Cuaca. Cuaca bukan hanya masalah kenyamanan bagi pengendara sepeda. Hujan, salju, dan es dapat mengubah jalan atau jalur yang biasanya aman menjadi jalur rintangan berbahaya. Jika Anda berencana bersepeda melintasi hujan, pertimbangkan untuk menggunakan sepeda hybrid atau sepeda gunung - atau ban yang lebih tebal pada sepeda jalan, jika kerangka Anda dapat mengatasinya. Dan jika Anda bersepeda saat bersalju atau dingin, berinvestasilah dalam peralatan bersepeda musim dingin.
Medan dan Geografi. Bahkan dalam cuaca terbaik, tidak semua perjalanan sepeda dilakukan di jalan atau jalur datar yang terawat baik. Tergantung di mana Anda tinggal, rute tercepat Anda untuk bekerja mungkin membawa Anda di jalur tanah yang kasar, jalur sepeda yang tidak terawat, melalui persimpangan yang buta, dan bukit curam naik atau turun yang membutuhkan perawatan khusus. Semua meningkatkan risiko kecelakaan dan cedera Anda. Sebelum Anda masuk ke jalur komuter, evaluasi rute Anda untuk bahaya seperti itu. Bahkan jika itu membawa Anda sedikit keluar dari jalan, mungkin ada gunanya merencanakan rute yang menghindari sebanyak mungkin dari mereka. Google Maps adalah alat perencanaan yang hebat. Ini menunjukkan rute bersepeda optimal dan, di lokasi tertentu, bahkan menampilkan ketinggian total di seluruh rute Anda.
Kesehatan. Bersepeda pada umumnya dipandang sebagai hal yang baik untuk kesehatan Anda, tetapi tidak selalu. Jika Anda memiliki cedera olahraga yang lama dan tidak aktif, gerakan berulang yang terkait dengan bersepeda dapat memperburuknya. Lutut sangat rentan. Sistem kardiovaskular adalah masalah utama, juga - jika Anda memiliki kondisi jantung, bersepeda bisa sangat berbahaya. Jika Anda memiliki masalah, konsultasikan dengan dokter Anda sebelum memulai perjalanan reguler.

Kata terakhir

Bersepeda bukan hanya untuk anak-anak lagi. Untuk semakin banyak pekerja Amerika, ini merupakan alternatif yang layak untuk mengemudi ke tempat kerja atau menggunakan angkutan umum.

Tentu saja, itu tidak tepat untuk semua orang. Jika Anda tinggal di daerah pinggiran kota atau daerah pedesaan, Anda mungkin tidak punya pilihan selain mengemudi kecuali Anda memiliki kemampuan untuk bekerja dari rumah. Di daerah berpenduduk padat, bepergian dengan sepeda mungkin lebih mudah dan lebih murah daripada yang Anda bayangkan. Dengan beberapa penyesuaian jadwal Anda, Anda dapat segera menukar hiruk pikuk tanduk mobil dan mesin dengan getaran angin yang menggembirakan di rambut Anda..

Apakah Anda pernah bepergian dengan sepeda??