Apa yang Harus Diperhatikan Saat Membeli Mobil Bekas - 10 Tanda Peringatan

Mobil bekas yang ideal bukan yang termurah yang bisa Anda gesek dari dealer setempat atau dapatkan dari penjual pribadi di Craigslist. Jika efisiensi bahan bakarnya buruk dan membutuhkan perawatan berat setiap bulan, maka keuangan Anda sulit. Bagaimanapun, mobil bekas sekalipun bukan investasi jangka pendek.

Saat berbelanja digunakan, tujuan Anda adalah untuk menemukan mobil berkinerja baik yang sesuai dengan anggaran Anda - dan bahwa anggaran harus memperhitungkan bukan hanya untuk mobil itu sendiri tetapi untuk biaya operasi, biaya perawatan, jaminan, dan sebagainya. Mobil bekas bisa menjadi berkah atau mimpi buruk - jadi untuk menghindarinya, berikut adalah tanda yang harus diperhatikan.

Apa yang Harus Dihindari Saat Berbelanja untuk Mobil Bekas

1. Bagian Tubuh yang tidak selaras

Panel bodi yang tidak selaras adalah salah satu ketidaksempurnaan yang paling umum diamati pada mobil bekas. Namun, apa yang banyak penjual coba lewati sebagai penyimpangan permukaan kecil bisa menutupi sesuatu yang jauh lebih menyeramkan, seperti kecelakaan mobil besar. Inilah sebabnya mengapa sangat penting untuk memastikan bahwa pintu mobil dan panel bodi, serta celah bagasi dan kap mobil, diselaraskan secara merata.

Misalnya, mobil bekas dengan stiker CAPA (Certified Automotive Parts Association) di salah satu bagiannya adalah tanda yang jelas bahwa mobil telah mengalami perbaikan tabrakan untuk bagian itu. Masalah yang lebih jelas, seperti penyok dan kekusutan struktural, lebih mudah ditemukan pada bodi mobil. Setelah diperiksa lebih dekat, jika Anda melihat adanya penyimpangan lebar antara lapisan yang melapisi pintu mobil, spatbor, atau kap mobil, maka itu pasti berarti bahwa mobil tersebut telah mengalami hari yang lebih buruk daripada yang dinyatakan oleh penjual, dan mungkin tidak sepadan dengan harga atau risiko kepemilikan.

2. Interior teduh

Penjual dapat mencoba untuk menjual lebih banyak penampilan luar yang mewah dari mobil bekas untuk menarik perhatian pembeli. Namun, mereka mungkin juga mencoba menutupi kenyamanan dan desain interior yang buruk.

Jika ada robekan, noda, atau retakan yang tidak mudah diperbaiki, maka Anda mungkin perlu mencari mobil bekas lainnya. Menganalisis ulasan dan gambar model mobil ketika masih baru dapat memberi Anda ide yang baik tentang desain interior aslinya dan tingkat kemundurannya.

Perlu diketahui juga bahwa noda dan perubahan warna pada pelapis mobil mungkin merupakan tanda-tanda banjir di masa lalu, yang dapat menyebabkan masalah listrik di jalan. Di sisi lain, pelapis baru juga sesuatu yang harus diwaspadai karena mungkin merupakan upaya untuk menutupi kerusakan air. Memeriksa interior membantu Anda menilai faktor kenyamanan dan kualitas bahan yang digunakan dengan lebih baik, dan juga merencanakan pemanfaatan ruang penyimpanan yang lebih efektif di dalam mobil..

3. Penawaran Pembiayaan Dealer yang Terlalu Bagus untuk Menjadi Benar

Pembiayaan mobil mudah, dan banyak dealer sangat sulit membuat proses itu "lebih mudah" dengan menawarkan "suku bunga terbaik di pasar." Perlu diingat bahwa dealer mobil bekas adalah perantara yang berharap mendapatkan komisi yang keren sambil menawarkan Anda kredit mobil. Mereka tidak memberi Anda bantuan khusus hanya karena Anda membeli mobil bekas. Anda harus lebih waspada jika mereka memberikan kredit mobil dengan tingkat bunga yang luar biasa lebih baik daripada tingkat pasar - umumnya, hanya 10% pembeli yang memenuhi syarat untuk 0% atau pinjaman dealer berbunga rendah..

Jika Anda pembeli pertama kali dengan peringkat kredit yang tidak terlalu mengesankan, maka waspadalah dengan penawaran pembiayaan khusus. Mereka sering menanggung beban uang muka yang sangat besar dan April yang tinggi, yang dapat berubah menjadi tanggung jawab keuangan yang besar bagi Anda di masa mendatang. Bahkan mungkin saja kontrak semacam itu dapat memiliki syarat dan ketentuan yang menipu untuk menyembunyikan biaya lain yang terlibat, seperti hukuman prabayar.

Karena itu, Anda harus selalu berkeliling dan meneliti suku bunga bank dan suku bunga pemberi pinjaman lokal sebelum menandatangani pinjaman mobil Anda. Serikat kredit lokal mewakili alternatif pembiayaan lain yang baik, karena mereka biasanya menawarkan suku bunga 1% hingga 2% lebih rendah dari suku bunga bank.

4. Tenaga Penjualan yang Cepat dengan Trik Negosiasi Impulsif

Menjadi pembeli mobil bekas, Anda harus menjaga keputusan emosional dan impulsif Anda. Sedikit riset dan pengetahuan bisnis dapat membantu Anda mendapatkan tawaran sempurna untuk pembelian mobil bekas Anda. Ingat, pelanggan selalu raja, jadi jangan ragu untuk membuat penjual bermain sesuai aturan Anda.

Sosok kasar suara adalah dasar dari negosiasi yang produktif antara Anda dan penjual. Tetapi pertama-tama, Anda harus terlebih dahulu mengetahui harga pokok mobil dengan berkonsultasi dengan situs web seperti Kelley Blue Book, Edmunds, dan CarsDirect. Anda juga dapat membeli Laporan Mobil Bekas dari Consumer Reports untuk mengetahui berapa dealer yang membayar mobil. True Car adalah pilihan lain yang menunjukkan berapa banyak konsumen lain membayar untuk mobil baru.

Sama seperti pembuat mobil, dealer mobil bekas juga suka mengiklankan potongan harga khusus dan insentif cashback pada mobil pra-milik bersertifikat untuk menarik lebih banyak pelanggan. Sebelum berkunjung ke dealer, teliti insentif yang ditawarkan di situs webnya untuk melihat Anda memenuhi syarat.

5. Clocking Odometer dimanipulasi

Jarak tempuh rata-rata pada mobil melayang sekitar 10.000 per tahun. Jika odometer tidak sesuai dengan usia dan penampilan kendaraan bekas yang Anda lihat, maka sesuatu yang mencurigakan mungkin terjadi. Berikut adalah beberapa tanda yang dapat membantu mengkonfirmasi kecurigaan Anda mengenai jarak tempuh mobil:

Mobil-mobil yang telah melalui banyak perjalanan jalan raya pasti harus memamerkan banyak keripik yang dibuat oleh batu di bagian depan kap, grille, dan bumper. Mobil dengan jarak tempuh yang rendah tidak akan menunjukkan tanda-tanda dangkal dan rusak yang dangkal. Jika mobil dengan jarak tempuh rendah memiliki keausan seperti itu, itu bisa menjadi pertanda odometer telah berubah.
Usang anyaman sabuk pengaman, karet pedal, dan setir. Semakin banyak aus menunjukkan kendaraan yang lebih sering digunakan - yang berarti - digerakkan.
Catatan layanan mobil dapat membantu Anda melacak pekerjaan pemeliharaan yang dilakukan di sana oleh garasi yang terdaftar dan mengonfirmasi jarak tempuh yang dicatat selama layanan terakhir.

6. Perangkat Kemudi Keras Kepala

Membeli mobil bekas dengan mekanisme kemudi yang usang atau hubungan yang rusak bukan hanya tidak bijaksana secara finansial, tetapi juga sangat berbahaya. Inilah yang perlu Anda lakukan untuk memastikan kemudi mobil Anda berjalan dengan lancar:

Dengan mobil berhenti, putar setir ke kanan dan kiri untuk memeriksa apakah ada suara berisik atau berdentang.
Saat mengambilnya untuk test drive di jalan yang rata dan datar, setir Anda tidak boleh bergetar dan membutuhkan upaya penyeimbangan roda yang konstan untuk memperbaiki jalur Anda.

Ini juga bisa berarti bahwa ada masalah dengan driveline, ban, suspensi, atau rangka mobil Anda, yang berarti ada kemungkinan investasi pemeliharaan yang sangat tidak menyenangkan untuk dilakukan di suatu tempat di masa mendatang..

7. Lampu Engine Berfungsi

Lampu mesin adalah jendela menuju jiwa mobil. Mereka memberi Anda tampilan langsung dari kinerja mobil Anda dan membantu Anda membimbingnya dengan lebih efisien. Jadi, jika tenaga penjualan mobil bekas memberi tahu Anda bahwa lampu engine yang rusak bukan masalah besar, jangan hanya menganggapnya kata-kata mereka..

Dapatkan mekanik untuk menggunakan pembaca kode OBD, atau dapatkan produk seperti CarMD, untuk mengetahui kode kesalahan. Anda kemudian dapat meneliti kode spesifik dan memeriksa apakah itu masalah yang perlu dikhawatirkan. Jika lampu mesin tidak langsung menyala - atau menyala setelah lama tertunda - ketika Anda menghidupkan kunci kontak, itu bisa menjadi tanda penjual merusak dan mencoba menyembunyikan masalah dari Anda.

8. Suspensi Goyah

"Fear the death rattle" adalah peringatan yang sering dilontarkan oleh mekanik dan pengemudi berpengalaman. Ini adalah ngeri, suara tabrakan yang ditakuti yang berasal dari mesin mobil, terutama ketika itu belum memanas. Jika Anda merasakan getaran aneh di setir, maka mungkin ada masalah di depan karena hubungan kemudi. Di sisi lain, jika Anda mengalami getaran di kursi mobil, maka mungkin ada masalah di bagian belakang mobil, seperti dengan bantalan roda atau kondisi ban.

Periksa suspensi mobil dengan menekan setiap spatbor dan melepaskan dengan cepat. Seharusnya rebound lembut setidaknya sekali atau dua kali. Jika Anda mengamati lebih banyak rebound dari itu, itu berarti Anda berurusan dengan peredam kejut cuaca. Karenanya, Anda mungkin mengalami sentakan dan pantulan yang berlebihan bahkan saat bepergian pada permukaan yang halus dengan kecepatan sedang. Jika Anda merasa kendaraan cenderung melayang saat berbelok, itu pertanda jelas bahwa guncangan mobil Anda perlu diperbaiki karena mereka menempatkan kendaraan Anda dalam risiko terguling yang berbahaya..

Selain itu, jika suspensi pada mobil bekas aus, maka jauh lebih mungkin untuk meninggalkan bekas tapak ban yang tidak rata di tanah. Ini pertanda bahwa suspensi gagal dan ada tekanan yang tidak merata pada ban.

9. Tailpipe dalam Kondisi Buruk

Pelanggan cenderung menyukai test drive yang lancar sebagai tolok ukur kinerja tertinggi untuk mobil bekas, dan mereka lupa memeriksa hal-hal kecil yang penting juga. Sebuah knalpot adalah salah satu dari hal-hal kecil yang memberikan Anda ukuran tidak langsung dari kesehatan internal mobil Anda.

Berikut adalah empat jenis pola asap yang dapat muncul dari knalpot mobil:

Kepulan Asap Putih Saat Memulai. Ini adalah hasil kondensasi, dan tidak ada alasan untuk panik.
Asap Hitam Setelah Mobil Memanas. Suatu tanda campuran udara-bahan bakar yang sangat kaya karena filter udara yang kotor, sensor oksigen yang rusak, atau meteran massa udara (investasi sedang dalam perbaikan diperlukan).
Asap Biru. Hasil pembakaran minyak (investasi besar dalam perbaikan diperlukan).
Mengepul Asap Putih. Penebangan air di ruang bakar karena paking kepala yang ditiup, atau kepala silinder yang rusak (diperlukan investasi besar dalam perbaikan).

Sejauh analisis asap knalpot berjalan, pola asap berwarna putih keruh atau biru seharusnya cukup untuk mengirim Anda mencari mobil lain karena kerusakan mahal yang mereka tunjukkan. Di sisi lain, pola asap hitam atau abu-abu gelap, atau kabut putih bukan merupakan pemecah masalah karena menunjukkan kerusakan yang dapat diperbaiki dengan investasi perbaikan yang rendah hingga sedang..

10. Dokumen Mobil Yang Tidak Memadai

Kurangnya catatan layanan atau pemeliharaan bukanlah ciri khas dari penjual yang dapat diandalkan dan bertanggung jawab - dan lebih jauh lagi, tidak mungkin ada orang yang akan menjual mobil dengan harga murah jika masih dilakukan dengan baik seperti baru dan tidak pernah membutuhkan banyak perawatan.

Jika Anda masih tertarik pada kendaraan yang tidak memiliki dokumen, disarankan agar Anda menyelesaikan sendiri inspeksi dari mekanik tepercaya untuk mendiagnosis mobil dengan benar. Anda juga bisa mendapatkan laporan riwayat kendaraan yang komprehensif dari sumber-sumber seperti CARFAX. Ini dapat memungkinkan Anda untuk memeriksa jumlah pemilik sebelumnya dan inspeksi yang gagal, dan apakah itu telah diselamatkan atau dicuri.

Sayangnya, praktik kloning mobil telah mempermudah penjual untuk menipu pelanggan. Kloning mobil pada dasarnya berarti mencuri plat nomor dari satu kendaraan dan menempatkannya ke kendaraan lain yang tidak terhubung. Oleh karena itu, jika ada denda atau kewajiban yang terkait dengan plat nomor berlisensi, pemilik mobil hasil kloning menjadi bertanggung jawab atas ilegalitas tersebut..

Jika Anda adalah korban dari kejahatan ini, Anda dapat kehilangan mobil dan uang begitu pihak berwenang mengetahuinya. Jika ini tidak membuat Anda takut dengan dokumen mobil Anda, tidak akan pernah ada.

Kata terakhir

Percaya atau tidak, penipuan mobil bekas jauh dari tidak lazim, dan sedikit kewaspadaan dapat membantu Anda dalam mendapatkan nilai kesepakatan yang tepat. Hal terakhir yang Anda inginkan di piring Anda adalah sepotong sampah portabel yang mencubit akun Anda yang terjepit utang. Bahkan jika Anda tidak memiliki pengetahuan mekanik yang luar biasa, Anda masih dapat melakukan sedikit riset terlebih dahulu sebelum menuju ke dealer mobil bekas untuk mencari tahu apa yang Anda butuhkan dan apa yang harus Anda hindari..

Pernahkah Anda pergi berbelanja mobil bekas? Apa lagi yang harus diperhatikan oleh pelanggan pertama kali?