Akankah Standar Efisiensi Bahan Bakar CAFE Baru Menghemat Uang Anda?

Baru-baru ini, standar efisiensi bahan bakar ini diperketat, dan masih ada pertanyaan apakah standar baru akan menghemat uang konsumen atau lebih mahal.

Perubahan ke Standar Efisiensi Bahan Bakar

Program Ekonomi Bahan Bakar Rata-Rata Perusahaan (CAFE) telah menetapkan aturan saat ini untuk efisiensi bahan bakar. Di bawah persyaratan ini, rata-rata efisiensi bahan bakar kendaraan harus 29 mil per galon (MPG). CAFE juga memiliki sistem yang menyediakan peningkatan efisiensi bahan bakar secara bertahap. Di bawah aturan CAFE, pada 2016, pembuat mobil harus mencapai peringkat efisiensi bahan bakar rata-rata 35,5 mil per galon di seluruh armada mereka. Peningkatan bertahap ini dimaksudkan untuk menyediakan waktu bagi teknologi hemat bahan bakar untuk dikembangkan, menjadi lebih murah dalam biaya, dan untuk dimasukkan ke dalam mobil baru yang dijual.

Namun, peraturan federal baru-baru ini disahkan yang akan mengubah banyak hal. Siaran pers yang dikeluarkan oleh National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) mengumumkan bahwa standar efisiensi bahan bakar baru yang disahkan oleh pemerintahan Obama akan mengamanatkan bahwa mobil dan truk ringan memiliki peringkat efisiensi bahan bakar 54,5 mil per galon rata-rata pada tahun 2025.

NHTSA menunjukkan bahwa standar baru ini dapat menyelamatkan manusia di seluruh AS sebanyak $ 1,7 triliun, karena penggunaan minyak akan berkurang karena peningkatan efisiensi bahan bakar. Ini akan memiliki manfaat tambahan untuk mengurangi emisi gas rumah kaca.

Bisakah Perubahan Menghemat Uang Anda?

Para pendukung standar efisiensi bahan bakar yang lebih keras menyarankan agar mereka memberikan penghematan besar kepada konsumen. Dalam The Huffington Post, kolumnis Michael Brune melaporkan bahwa konsumen yang membeli mobil pada tahun 2025 akan menghemat sebanyak $ 8.000 dalam biaya gas selama mereka memiliki kendaraan karena peningkatan efisiensi bahan bakar. NHTSA juga mengutip penghematan serupa, melaporkan bahwa standar efisiensi bahan bakar baru akan memberikan manfaat biaya yang setara dengan menurunkan harga gas sebesar $ 1 per galon.

Namun, yang lain berpendapat bahwa manfaat penghematan uang yang seharusnya dari peningkatan standar efisiensi bahan bakar tidak mungkin. Ini karena mobil dan truk ringan akan menjadi lebih mahal karena perubahan signifikan yang harus mereka alami untuk memenuhi standar efisiensi bahan bakar. Mobil dapat berharga $ 2.800 lebih pada tahun 2025 sebagai akibat dari biaya kepatuhan, dan Sekretaris Transportasi Ray LaHood menyatakan di New York Times bahwa ia percaya keluarga rata-rata akan menghabiskan $ 2.000 hingga $ 3.000 lebih per kendaraan.

Mengingat angka-angka ini, Anda masih akan mendapatkan penghematan sekitar $ 5.000. Sayangnya, ini adalah "jika" besar - kontributor untuk Mobil dan Pengemudi menyarankan bahwa biaya tambahan untuk membeli mobil akan jauh lebih besar kecuali Anda bersedia mengendarai mobil yang jauh lebih kecil..

Hasil yang Kemungkinan

Walaupun sulit untuk memprediksi dengan tepat apa yang akan terjadi pada tahun 2025, kenyataannya adalah bahwa banyak proyeksi menunjukkan bahwa industri mobil akan menelan biaya $ 135 miliar antara 2017 dan 2025 untuk memenuhi standar kepatuhan baru ini. Biaya ini tidak diragukan lagi akan diteruskan ke konsumen, dan sementara beberapa mobil mungkin harganya hanya $ 2.800 lebih, ada kemungkinan bahwa mobil yang lebih besar akan menjadi jauh lebih mahal..

Penghematan dalam gas mungkin tidak cukup untuk mengimbangi biaya tambahan kendaraan hemat bahan bakar. Jika penghematan adalah cukup dan meningkatkan efisiensi bahan bakar benar-benar hemat biaya, ada kemungkinan bahwa pembuat mobil akan mengambil langkah untuk menjadi sangat efisien bahan bakar sendiri. Fakta bahwa pemerintah membutuhkan perubahan yang begitu signifikan, daripada membiarkan pasar bebas bekerja dan pembuat mobil berkembang seiring waktu ketika teknologi berkembang dan permintaan bergeser, menimbulkan keraguan apakah standar efisiensi bahan bakar baru akan memberikan manfaat moneter yang tersirat..

Mengapa Standar Efisiensi Bahan Bakar Rendah?

Ada juga argumen yang berlawanan dengan gagasan bahwa pembuat mobil akan menerapkan standar efisiensi bahan bakar sendiri jika pasar menuntutnya. Argumen ini adalah bahwa perusahaan minyak, yang menghasilkan keuntungan luar biasa dari penjualan gas yang tinggi, mendorong untuk menjaga standar efisiensi bahan bakar rendah. Ini adalah posisi yang diambil oleh Union of Concerned Scientists, yang berpendapat bahwa lebih banyak teknologi hemat bahan bakar sudah ada saat ini, tetapi lambat dilacak atau diabaikan oleh perusahaan mobil..

Namun, tidak ada yang berpendapat bahwa teknologi baru yang lebih hemat bahan bakar tidak ada atau tidak mungkin. Perdebatan berpusat pada apakah mobil yang lebih efisien akan membutuhkan lebih banyak uang. Ulasan Teknologi MIT menunjukkan bahwa "jenis teknologi ini sudah tersedia dari rantai pasokan perusahaan yang ada atau akan segera, tetapi pembuat mobil belum mengadopsinya secara massal karena mereka menambah biaya." Juga, beberapa konsumen ragu untuk membayar biaya tambahan mobil hemat bahan bakar, seperti Chevy Volt atau Nissan Leaf.

Kata terakhir

Ketika standar efisiensi bahan bakar baru mulai berlaku dan pembuat mobil mulai menerapkan perubahan yang meluas, biaya untuk memasukkan standar efisiensi baru mungkin dapat berkurang setelah perubahan awal. Dengan para ahli dari kedua belah pihak berpendapat bahwa akan ada penghematan atau sebaliknya bahwa pengeluaran akan meroket, tidak mungkin untuk mengatakan apa yang diharapkan. Namun, dapat dipastikan bahwa janji penghematan yang besar masih jauh dari pasti.

Apa pendapat Anda tentang standar efisiensi bahan bakar yang lebih ketat?